今年4月，Bentley才剛公開採用消光黑車輛塗裝，並配有品牌105年歷史首見黑化版廠徽的Bentayga S Black Edition車型，不過我們怎麼也沒想到，時隔僅一個月，這個奢華品牌居然進一步推出了全球僅限20輛的Bentayga的特製車型Bentayga Apex Edition。

在Mulliner客製化部門的設計下，Bentayga Apex Edition除了承襲Bentayga S車形基礎，擁有底盤主動防傾設計、運動排氣、後輪轉向系統，現在還將擁有運動化空力套件、碳纖維後視鏡蓋，以及罕見足具競技風格的車頂、引擎蓋賽車彩條，最特別在於如今更換裝了高耐熱的陶瓷碳纖維制動系統，以及22吋碳纖維輪圈，將為車輛一舉減輕高達44kg的簧下荷重，為原已不乏動感的駕駛體驗再度升級！

關於本次Bentayga Apex Edition的配備調整，最易理解的就是透過CSiC碳矽化物煞車碟盤的採用，除可帶來20kg以上減重效果，其更能承受達1000度制動高溫的強大材料耐受性，就算車主決定把這輛身懷4.0L V8雙渦輪引擎、550匹最大馬力、零百加速只需4.5秒、極速290km/h的奢華休旅開上賽道來享受性能，也無須擔憂制動與安全表現不夠強大！

不過這回讓我們都吃驚的是，Bentley竟破天荒替Bentayga帶來了碳纖維製成的22吋輪圈！探究背後原因，品牌選用如此極端的配備並不只由於4具碳纖維輪圈共可帶來減輕24kg的功效，在輕之外，Bentley更看重的則是該部品高強度的表現！品牌表示，碳纖維高強度的特質將有助超大22吋輪圈維持造型穩定，換言之也是讓如此龐大的輪胎可時時創造穩定接地面，並減少因輪圈變形造成的底盤外傾角、抓地力改變，不只可協助提升轉向靈活性、使制動更靈敏，更相當於在承受1G彎道側向力增加1度車輪外傾角的功效，無疑將為激烈性能操駕期間帶來更飽滿潛力後盾！

至於品牌自信說明碳纖維輪圈受衝擊後並不會如鋁合金輪圈受損立刻洩氣的材料特性… 我想就端看車主多不愛惜這價格不斐的作品了….

另外雖說這款休旅已加入包含Naim音響、最新ADAS駕駛輔助系統、車艙碳纖維裝飾與Apex Edition專屬內裝刺繡，為避免車主與Mulliner團隊進行車輛訂製時犯上選擇困難，Bentley也公開了六款基礎設計讓車主作為愛車打造的起始。

其中第一款，也是Bentley新聞發表所展示的車型，其選用了糖果紅車色、煙煤色粗帶與北極白細條紋，內裝則在碳纖維面板外大量使用了北極白真皮和Hotspur酒紅皮料進行鋪陳。第二版設計則為亮黑與消光黑的混搭外觀，並將結合橘色拉線，內裝則採橘色皮質主調結合鯨魚白跳色細節。第三版則具備橙色外觀，車艙則由亞麻色與Newmarket棕色結合；第四版車色則是高山綠搭配橙色拉線，內裝為波特蘭綠和坎布里亞綠結合，並帶有橙色跳色點綴。至於第五版外觀將結合Pale Brodgar霧棕、煙煤色與Bacalar Bronze銅色，車內則為亞麻搭上海豚色，細節金屬件則採Bacalar Bronze銅色點綴。最後的第六版則是銀色車身與鯨白拉線，搭上黃色條紋的空力套件，內裝則大膽利用黃白雙色鋪陳。

無論準車主對於上述六款設計更為心動，Bentley皆十分鼓勵買家與Mulliner密切討論，確保可為車主創造獨一無二的收藏。倘若收藏家先前甚至曾購入Le Mans冠軍紀念版的Continental GT和GTC，那麼Bentley甚至可為Bentayga Apex Edition帶來與紀念版Continental GT、GTC相同的設計呢！