當我們回顧福斯商旅品牌近年事記，其中包含了在2021年發表的Multivan車型，以及2017年首度公開概念設計、2022年正式推出量產版的ID. Buzz，還有2024年5月公開、以Multivan為基礎的全新California露營車，而這在8月，品牌也終於將旗下暢銷的商務車款Caravelle、Transporter帶來全新改款。此外，福斯商旅更進一步公開加入全地形風格與輕度越野能力的PanAmericana車型，且宣告第七代車型的Bulli版本在未來也將利用全新Caravelle、Transporter作為基礎。

Caravelle、Transporter兩車型在全新設計下，如今軸距已增長97mm至3100mm，使貨艙長度提升61mm至2602mm，再加上增寬至2032mm的車寬，這回也將讓歐式棧板的裝載更為容易，且最大裝載量可達5.8立方米、最大載重可達1.33噸，另由於標準車高仍低於2米，也讓室內停車場限高不成為停車阻礙。倘若車主可接受讓標準5050mm車長、5.9米迴轉半徑略增些許，換取更大載物能力，那麼還可選夠軸距進一步增長400mm的長軸版本，甚至再搭配高車頂車體，使載物容積再上探9立方公尺水準，除此之外，全新世代車型的最大拖曳重量也由前代2.5噸表現提升至2.8噸水準，再使運載能力變得更為強大！

儘管Caravelle、Transporter兩車型皆較Multivan擁有具更明確的商業使用定位，但這回就連入門車型都將換上更新穎的LED燈具，且在內裝部分，也導入了12吋儀錶、結合線上服務與手機連結功能的13吋中控、車輛啟動按鈕，以及多功能方向盤、帶Auto Hold的電子手煞車，且由於這回主力車款都將採用自排變速箱設定，也可讓車室中央獲得更大置物空間。除此之外，新車除了完整提供USB、Type-C與12V插座協助供電，買家更可選配最大總輸出達2300W的230V電源，無論是筆記型電腦或電力手工具都將可藉由車輛進行供電、驅動。

為了因應不同車主、企業主的喜好與使用需求，福斯商旅這回選擇為Caravelle和Transporter帶來了前所未見的廣泛動力選擇，首先在傳統柴油動力部分，推出了110匹輸出前驅車型，以及可選4MOTION四驅的150匹、170匹馬力配置，而插電式混合動力的eHybrid車型則具備232匹馬力輸出、採前輪驅動設定，此外還提供了後輪驅動136匹、218匹、286匹馬力的64kWh電池電動車型，且品牌表示未來還將再拓展電動四輪驅動版本，以及電池和輸出較小，但更適合都會運載使用的電動版本。

而在最重要的車輛乘載設計部分，福斯商旅已公開將針對Transporter車型推出Dropside開放式貨床、雙排座短貨床Double Cab Variant、純封閉貨艙Panel Van、帶第二排座位的Panel Van Plus設計，且還另有第二排為三座且配有後窗、升級6揚聲器，更適合人員乘載的Kombi車型。

另外針對計程車、機場接送等業者常使用的Caravelle車型，福斯商旅將為Life車型帶來較Transporter更精緻的座椅面料、前座側氣囊、車側氣簾、10揚聲器音響，而Style版本則將換裝Style帶有鍍鉻車外裝飾、更精緻的LED尾燈、後座隱私玻璃，並加入免鑰匙啟動、電動收折後視鏡、雙色調座椅、真皮方向盤、三區域空調，且甚至可升級全景玻璃車頂、14揚聲器Harman Kardon音響，或是以長軸設計帶來更可觀的9人座乘載機能。

而在常規Transporter、Caravelle之外，在2001年福斯商旅就曾推出基於四代Transporter的跨界版本PanAmericana，並於第五代發展為獨立車型，如今在第七代車型中，PanAmericana跨界版本則將成為Transporter Panel Van和Caravelle的特殊版本選擇，將在全車車身下段施加防刮防護，並換上Transporter史上首款尺寸達19吋的Indianapolis專屬鑽石切削輪圈，且將於車內帶來不鏽鋼鑲嵌裝飾、鍍鉻內門把、專屬座椅面料，準車主當然還可替愛車加入4MOTION四輪驅動系統，想必不難成為許多帥氣工頭大哥的鍾愛座駕。