代號G90的第七代BMW M5發表兩個月後，如今代號G99的M5 Touring也在Monterey汽車週、圓石灘車展開跑前正式發表，此也是BMW歷史上第三款拓展推出旅行車體版本的M5，且也是首度登陸美國市場的M5旅行車。

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於車輛外觀，新M5 Touring大量承襲了當代M5所擁有性能化設計，包含M款水箱護罩、空氣力學套件，創造了與常規5系列Touring截然不同的肅殺氣息，而大面積的車體鈑件、黑色車頂則將盡顯運動旅行車的優雅格調，同時品牌還推出有M Performance套件可供準車主們選配，帶來更高度的精品質感點綴。

不令人意外的是，全新M5 Touring也延續使用了最新的M Hybrid動力系統，將結合自身便有585hp/76.5kgm動力的4.4L V8雙渦輪引擎，以及197hp/28.6kgm輸出的第五代eDrive電力系統，使全車最大綜效輸出可達727hp/102kgm，再輔以M款四輪驅動系統、八速M Steptronic變速箱後，這輛超高性能旅行車僅需3.6秒即可完成零百加速，僅較房車版本略遜0.1秒，且未來車主同樣可藉由M款駕駛套件的選配，將標準的250km/h極速限制提升至305km/h。

身為新世代高性能混合動力車型，M5 Touring在龐大動力的拳腳外，還擁有了61~67km的純電行駛能力，且電動極速亦可達140km/h，旅途中車主可藉由多樣的動力模式進行車輛能源管理，如常規油電混合模式、純電動模式、eControl電量維持模式，以及適用性能體驗或駛入賽道時的Dynamic動態與動態增強模式，將確保動力系統具備充足冷卻，以利隨時帶來最高水準的性能表現。

而在動力表現之外，BMW M高性能車款的另一重點當然在強大的操控表現，為此，品牌為M5 Touring迎來了由基礎車型2995mm提升至3006mm的軸距，同時前輪距加寬50mm、後輪距縮減8mm，再搭配加寬75mm的前段車體、加寬48mm的後段車體，以容納龐大的前20、後21吋胎圈，倘若車主對於激烈駕馭充滿熱情，還可自行將M款制動系統選配升級為陶瓷碳纖維制動系統。

常規5系列旅行車絕對學不來的，還包含品牌精心為M5 Touring所帶來的強化設計，除了前避震塔至艙壁與前樑的強化結構，底盤科技另有主動轉向系統，以及可協助帶來最大性能與舒適平衡的自適應電子M款懸吊，再結合短路徑車輪循跡防滑系統的加入，品牌也期盼替這款龐大的旅行車迎來超高循跡性、敏捷與穩定性。技高人膽大的車主，還可在安全場域將車輛DSC關閉，並將M xDrive四驅系統切換至2WD模式，並結合M款限滑差速器，載著一家大小來場刺激的甩尾體驗！

M款車型專屬的中央控制面板，以及中控性能介面，也將可讓車主細膩針對底盤、轉向、制動、M xDrive四輪驅動系統、動能回收強度等車輛細項功能進行調整，並藉由方向盤上的兩具快捷按鍵切換；賽道駕駛期間，還可藉由賽道模式開啟單圈計時功能，或利用Boost Control功能帶來最大動力、以狂野動力迅速超越車輛。

若還想認識M5 Touring所擁有的配備，在完善的駕駛輔助系統外，這款BMW旅行車之王也在車艙內配有了豪華的M款真皮方向盤、跑車座椅、曲面顯示幕、抬頭顯示器、四區域空調、M款車艙照明、Bowers & Wilkins環繞音響，且在OS 8.5世代作業系統、5G聯網功能的加入下，本車也可帶來豐富的視訊串流、車內遊戲體驗，買家未來還可自行增選全景玻璃天窗、座椅通風與方向盤加熱功能，或是個人化Merino皮革內裝；採買和旅行時，M5 Touring還可開啟電動尾門來施展它500L或由座椅傾倒後可達1630L的載物容積，只要再增選拖車勾，車主甚至還可將重量2公噸內的露營拖車牽引至賽道旁或露營區內呢！