Ÿ   相較前代動力大幅提升

Ÿ   搭載3.0 升六缸水平對臥雙渦輪引擎480 PS （353 kW），配備八速 PDK 雙離合器自手排變速系統

Ÿ   標準配備全面升級

Ÿ   提供多樣化選配，提升操駕性能與舒適性

保時捷持續壯大911車型陣容。全新Carrera S車型強勢登場，產品定位介於 911 Carrera 與 911 Carrera GTS 之間，以最大馬力480 PS（353 kW）的3.0 升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎與更豐富的標準配備，展現更強悍的性能與駕駛動態表現。相較前代車型，全新911 Carrera S動力大幅升級並提供更多選配項目，使其成為 911 車系中兼具價值與性能的新選擇。

斯圖加特. 保時捷911車系再添生力軍！全新 911 Carrera S完整了911 Carrera 與更高性能的 911 Carrera GTS T-Hybrid 之間的斷層。全新升級的動力系統，使其性能直逼前代 911 Carrera GTS 的水準。此外，相較於 911 Carrera，全新911 Carrera S標配項目更加豐富，個性化選擇更多，成為 Carrera 家族中極具吸引力的新成員。

全新 911 Carrera S 搭載升級版 3.0 升六缸水平對臥雙渦輪增壓引擎，不僅動力大幅提升，更同步降低碳排量。全新 911 Carrera S 的最大動力輸出為480 PS （353 kW），扭力高達 530 Nm，較前代車型增加 30 PS（22 kW）。為實現更出色的性能與效率，保時捷採用全新渦輪增壓器，並大幅強化進氣冷卻系統等技術。全新 911 Carrera S傳承前代 911 Turbo 設計打造，選配跑車計時套件之911 Carrera S Coupé 零百加速僅需 3.3 秒^[1]，極速更達 308 km/h。八速 PDK 雙離合器自手排變速系統將強悍動力高效傳遞至車輪。

豐富的標配與獨特選配

全新 Carrera S 標配前 20 / 後 21 吋 Carrera S 輪圈、含銀色排氣尾管的跑車化排氣系統，以及 911 Carrera 未配備的保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）。此外，煞車系統大幅升級，標配源自 911 Carrera GTS 的紅色煞車卡鉗及前 408 mm、後380 mm 的煞車碟，確保卓越的減速性能。全新Carrera S提供豐富多樣強化性能的選配，包括賽道驗證的保時捷陶瓷複合煞車系統（PCCB）與含跑車化調校的保時捷主動式懸載調整系統（PASM Sport Suspension），使車身降低10 mm並搭配後軸轉向系統。相較前代車型，避震器液壓系統經過升級，增強車輛操控性與靈敏度。轉向系統結合後軸轉向，提供更直接的操駕感受，同時前軸的調校進一步提升車輛在高速行駛時的穩定性與靈活性。

典雅細緻的內裝

全新 Carrera S 的內裝展現保時捷一貫的奢華與專屬格調。標準配備含黑色真皮內裝套件，座椅、頭枕、儀錶板、車門內飾板以及 Coupé 車型的選配後座系統均採用柔感真皮包覆。

此外，內裝也可以選配使用更多的真皮覆蓋，包含手套箱蓋、側飾板與座椅底座等大範圍內裝部件，亦可選配蠟灰色對比色縫線（Crayon）。全新911 Carrera S 標配全系升級項目，例如LED 矩陣式頭燈系統與手機無線充電裝置。選配包括前軸抬升系統、高解析度 LED 矩陣式頭燈系統，以及含Porsche Track Precision App的跑車計時套件，適合於賽道使用。

【全新保時捷911 Carrera S建議售價】

911 Carrera S Coupé NTD 8,450,000 元起

^[1] 未選配跑車計時套件的911 Carrera S零百加速為3.5秒。

備註: 更多資訊如影片及圖片可於保時捷新聞室 （http://newsroom.porsche.com）中下載。

燃油消耗及排放數據是依據歐盟法規訂定的測量程序施作，保時捷提供的所有新車均依據WLTP規定進行認證，實際數值謹以當地官方公布之數據為準。

實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際能源效率與純電力續航力可能與測試值不同。

為了符合當地法律規定，可與台灣保時捷授權經銷商了解當地能源效率及續航里程之最新訊息。

[1] 未選配跑車計時套件的911 Carrera S零百加速為3.5秒。