為了在今年慶祝V8 Vantage車款問世20週年，Aston Martin趕在了2025年初公開了同樣經小改款的Vantage Roadster車型。

與Coupe硬頂跑車相同的，新Vantage Roadster也採用了加入輕量化設計，並換裝更大的渦輪增壓器、優化的凸輪設計、優化壓縮比的4.0L V8雙渦輪引擎，使車輛獲得了155ps/11.7kgm的輸出提升；憑藉665匹馬力、81.6kgm扭力，以及八速變速箱驅動後軸，新Vantage Roadster只需3.5秒即可完成0~96km/h加速，且車輛極速可達325km/h。

強大的性能刺激之外，Vantage Roadster最大的車款價值，當然莫過於可隨車主意志自由開啟、關閉車頂的設計，並透過開篷帶來更強烈的視覺、情感與聲浪體驗。為此，Aston Martin選擇替Vantage Roadster選用了有別於傳統K型折疊，而是Z型折疊的頂篷設計，帶來更輕量且作動快速的特點；根據品牌公開，這具敞篷機構僅讓車輛增重60kg，且可在50km/h車速內於短僅6.8秒完成開啟或關閉，為業界最為迅速的設計！除此之外，品牌在致力確保車輛頂篷造型優雅之外，更透過至少8層的隔音材料，使關篷後的隔音品質可與Coupe車型媲美。

至於其他內行車迷會關注的細節，Aston Martin還分享了Vantage Roadster擁有名為ROPS的鋁製防滾架設計，其結構為利用Castrusion工法製造，將帶來結合擠製與鑄造工法的優點，製成高強度、輕巧與緊湊的結構。另外過往敞篷車款的結構弱勢，則將透過輕量化剪力板的加入，來消抵車輛剛性的降低。

此外，由於Vantage Roadster車款並非在Vantage Coupe開發完成後再行「改造」，而是與Coupe版本並行、獨立開發的車款，因此Vantage Roadster也將透過優化的車輛結構，和由賽車啟發的前軸不等長雙A臂、後軸多連桿懸吊，來適應Vantage Roadster向後移動，為前49:後51的配重，並帶來精確、平衡、穩定的車輛動態。不僅如此，Vantage Roadster還擁有包含非線傳轉向系統、E-Diff電子後差速器、前軸410mm陶瓷碳纖維碟盤與六活塞卡鉗、車輛足下Michelin Pilot Sport 5跑胎，和專屬調校的Bilstein DTX自適應懸吊。且透過精密、先進的六軸感測器，Vantage Roadster的ESP還可針對路況與風格進行最佳化設定，並提供可八段調整的先進循跡系統，來讓駕駛可更盡情、淋漓盡致地享受車輛的性能。

針對這輛擁有大型氣壩，使冷卻氣流增加近30%的嶄新、優雅敞篷跑車，Aston Martin宣布將推出三款新車色，包含虹彩寶石藍、消光虹彩寶石藍、耀班青銅，而軟篷車頂則可選擇黑、紅、藍/銀、黑/銀的色調，此外品牌還將推出四款輪圈，煞車卡鉗七色選擇。車艙之中，Vantage Roadster則將配備先前首發於DB12車款的新世代資訊娛樂系統，設有可多指觸控的10.25吋黑色觸控螢幕，而在標準配備，已加入有QuantumLogic環繞音效技術的11揚聲器390W音響之外，品牌也可為聽覺更為挑剔的車主換裝更高檔的Bowers & Wilkins音響。

好消息是，已預計訂購Vantage Roadster車款的買家，應不需為愛車等候過久，因為Aston Martin宣布這款跑車預計在2025年第二季就將開始交車。