Mercedes-Benz打造的奢華體驗向來是不必質疑，如今隨著新世代VAN.EA 電動MPV平台的推出，Mercedes又一次向大眾展現了MPV的巨幅框架內，該如何以新世代的數位化系統，詮釋「陸地頭等艙」的概念。

想在競爭激烈的MPV組別中取回曾經的領先地位，Mercedes除了祭出就及奢華套裝，以「Private Lounge」私人休息室為概念，以領先市場的車機系統為骨幹，著重展現了Vision V概念車的核心價值，也就是提供一個最舒適豪華的乘坐空間。

Mercedes如何打造這樣一輛四輪的私人休息室，第一步便是確保隱私，透過可變色玻璃完全阻斷駕駛室與後排區域的聲音干擾，劃定出第一要務的「私人空間」。內飾的奢華感則來源於多色多向的光帶，雪白Nappa真皮椅面與木質或金屬間的異種結合，以及全車大量的透明板材，最大化的延伸了車內視覺感受，營造一種超越現實的通透感。中央扶手除了隱藏車內螢幕的遙控器外，當然還需要兼顧折疊辦公桌的功能，不過概念車總是更三八，Vision V的桌版完全展開後，甚至可以作為棋盤，與鄰座乘客車上對弈。

座椅採用了類似世紀中現代風的多層管狀結構，如此多段的連接將能最有效符合不同人體的尺寸與坐姿，甚至可以支援180度完全放倒，再也不會有傳統座椅那般限定的角度。

後排裝備了可伸縮的65寸4K劇院級螢幕，配上整車共42支喇叭的Dolby Atmos環繞音響系統，帶來身歷其境的滂薄體驗，車頂燈代甚至會隨著音頻節奏變色與閃爍，融合視覺與聽覺的最大享受，加強乘客沈浸感。有了這樣的影音系統，用來打電動、看電影、視訊開會、唱歌等活動簡直無往不利。

比起內裝，更令人驚豔的當數外型上的設計，Vision V作為一輛電動車，當然必須調整整車的外型，以減小風阻。整車外觀幾乎看不到一點折角，取而代之的是飽滿但依舊圓潤的曲線設計，車頭鍍鉻中網配上引擎蓋上的兩塊隆起，點綴些微運動感，車側24吋的五角星芒輪轂更可說是一眼閃瞎路人。

難得有人跳出保時捷引起的貫穿式尾燈之亂，不過Mercedes不只要貫穿，他們要環繞整的車尾，斗大的車尾截面如今有4/5都被巨大的方形燈帶尾燈匡著一腳煞車燈亮起，後車彷彿要穿越什麼時光隧道依樣，著實驚奇。尾門除了三芒星廠徽與Vision V字樣外，是一片的乾淨柔美的曲面，仿若夜空中最明亮的星，已被採摘後，羨煞了眾人的目光。