即便在量產、公路車款領域，今日的電動車多數皆為了帶來充足的續航里程，因而配備了龐大電池組，導致車重驚人，但我們不難發現，目前已有越來越多的獨立車輛製造商、跑車夢想家們，期待推出車重輕盈的電動跑車。

而最新的例子，就好比日前剛在西班牙巴塞隆納車展首度發表的Baltasar Revolt R Concept概念電動賽車。

西班牙跑車品牌Baltasar是由同名的工程師兼企業家Baltasar López創造，該品牌的Revolt電動跑車最初於2021年公開，並預計在2026年前完成國際車輛認證，但在那之前，Baltasar品牌可沒閒著，目前團隊已著手開發空氣力學經過升級、整體設計更為激進、適合挑戰賽道極限的版本，也正是這回所公開的Baltasar Revolt R車款。

與Baltasar Revolt基礎車款相同的是，Revolt R採用了手工打造的碳纖維車體鈑件，以及符合FIA規格的鉻鉬鋼防滾籠，且懸吊總成也高檔地使用碳纖維、克維拉纖維(Kevlar/功夫龍)和航空級鋁合金雙A臂推桿打造而成，此外Revolt R為了提升賽道性能，還擁有了訂製的下擾流、分流器、側裙，與帶有DRS功能的尾翼，就連車輛足下也使用了趨近競技規格的中央單鎖孔鎂合金輪圈與競技型光頭胎；車輛艙內則配有單座設計的FIA認證碳纖維賽車椅、可拆卸式方向盤。

多樣充滿競技風格的極簡化設計結合之下，不只讓這款電動速度機器僅重800kg，更讓筆者瞬間憶起過去Lotus曾推出的340R、2-Eleven、3-Eleven車款。然而光是Baltasar Revolt基礎車型便擁有了500匹馬力、102kgm扭力，因此我們不難想見，即便Revolt R未針對動力進行提升，但若要在賽道全面施展這輛超羽量級、狂野動力賽車的性能，應相當考驗車手的車輛駕控技巧。

至於車迷可能擔憂賽道日中途是否可能發生缺電的窘境，品牌也公開Baltasar Revolt的車輛電池，是由創辦人Baltasar López另外領導的科技公司MILLOR BATTERY專為本車開發，僅需5分鐘的快速補給，即可讓車輛回復至充足的80%電量，不讓充電成為珍貴賽道日的掃興缺憾。

在未來，Revolt R將完全於Baltasar的Cerdanyola del Vallès總部進行開發，並預計在巴塞隆納境內工廠進行生產，且日後每輛Revolt R都將根據車主喜好進行手工客製化打造，即便Baltasar品牌目前尚未言明此車量產版本的上市時間，但品牌預估車輛售價將為45萬歐元水準，折合1520萬台幣。

那麼，喜愛追尋速度的你，是否也期盼擁有這麼一輛低汙染的賽道享樂機器呢？