隨著Dodge SRT的重組回歸，Stellantis旗下眾多品牌又需要更為明確的區分，2026年式的美式性能全尺寸SUV Dodge Durango 車系將以大排量的V8引擎為依歸，重燃美系性能迷心底的地獄火。而在車系中性能最為強悍，高掛著SRT字標的Durango SRT Hellcat也將迎來象徵最大自由度的Jailbreak Model。

最早於2021年發布的Jailbreak，原先為上世代內燃機版本的Challenger與Charger在面臨停產之際所釋出的特別紀念版，以「越獄」傳達挑戰困境，突破束縛之意，不只是為了紀念那美式肌肉車欲傳達的反叛精神，更允許車主透過愛車盡情展現自我，提升品牌認同感。當年的Jailbreak基於Hellcat Redeye 797匹馬力的基礎上，額外增加了10 匹輸出到807匹，在強化視覺效果的同時也有實質意義上的突破。

而到了2026年式Durango，目前已確認將保留GT、R/T、SRT Hellcat三等級。雖然僅有頂規的SRT Hellcat才配有Jailbreak版本，不過在最入門的GT版本中，也將同樣搭載5.7升V8引擎，可輸出360匹馬力。至於中等規格的R/T則將從先前的5.7升V8升級至6.4升V8 392 HEMI引擎，可輸出470匹/65.6公斤米，上漲的110匹可說是大幅躍進。至於頂規的SRT車型則會搭載機械增壓的HEMI V8引擎，衝程小幅降低使得排氣量貌似縮小至6.2升，動力卻大幅提升至710 匹/89公斤米之譜，給予這輛三排七人座的SUV僅需3.5秒的零百加速成績。

而在極致的動力之外，Dodge也為車主提供多樣自訂搭配項目，包含6種輪圈樣式、6種外觀配色、6款字標顏色、5種拉花式樣、以及4款卡鉗噴漆。內裝方面則有5款雙色座椅配色、以及5/6/7人座的三種座椅佈局、就連安全帶也有4款選項。誠然，這樣的「類選配」模式其個人化程度顯然不及豪華品牌那多樣的板材、皮質、甚至縫線設計豐富，但以頂規車型也不過10萬美金左右的平民售價而言，Durango SRT Hellcat Jailbreak確實為消費者帶來相對更高的自由度。而除了這多種多樣的自訂項目外，車內的碳纖維飾板上更壓印著Jailbreak與美洲獅頭像的紋章，時時提醒駕駛方向盤所牽引著是何等野獸。

Durango車系將在2026年全系搭載V8引擎，其起步價為42495美元，直至SRT Hellcat Jailbreak約10 萬美元左右的價格分佈，已確實是Stellantis集團旗下鞏固大排量性能車的基礎。作為目前全球第四的汽車集團，Stellantis目前正處於品牌過多，且部分品牌間產品同質性過高，使得Stellantis急需集團層面的戰略佈局調整。而恰巧集團旗下的美系品牌Dodge、RAM、Jeep過往也都以粗獷，大排量著稱。隨著Dodge的產品佈局已確認將不再迎合環保法規，雖然對於死忠的性能迷而言絕對是喜訊，不過為了防止集團因總排放不達標而面臨賣一台罰一台的窘境，Stellantis勢必將在其他品牌下推出更多電動車或油電車，以此交換未來一眾搭載HEMI引擎的大排量車款。預計2027年起正式上路的歐7環保法規已是勢在必行，Dodge能否承著大排量引擎破局，戰勝排放法規對車廠的限制，就看未來Dodge與RAM等品牌銷量與集團策略而定了。