每年的蒙特雷汽車週都可說是熱火朝天，今年亦不例外。來自義大利的改裝品牌Eccentrica便趕在本週末的展會開幕前，向大眾宣布了這輛最新、最輕量化、最極端、佈滿碳纖維的Eccentrica V12 Pacchetto Titano。其專為追求賽道極限的設定，以及融合復古設計與現代化元素的造型，彷彿這輛原生於Y2K年代的超跑，又隨著時尚的潮流強勢回歸車壇。

放眼望去皆是碳纖維，應當是大家看見這輛Eccentrica V12 Titano 的第一印象，而這樣大面積裸露的碳纖維紋路並不是單純的花拳繡腿，更是Eccentrica對「賽道利器」的理解與追求。車身外觀所見的所有結構均為碳纖維材質，當然也包含車頭與擾流板與車尾中央的尾翼，使得這輛Eccentrica在減重的同時，還能額外獲得足量的下壓力，並且依然保持其洗練的車身線條。令人最為驚喜的外觀件當屬這輛車的輪圈，中央採用鍛造鋁合金與外圍的碳纖維桶身結構，形成兼顧剛性與輕量化的兩片式結構，不只外型吸睛，更能有效降低黃下質量。

而推動這具碳濃度過高的車身是一具5.7升 V12引擎，經Eccentrica所更新的ECU與凸輪軸，使得這具源自Lamborghini的引擎有了額外50匹馬力的成長幅度，不只油門反應更敏捷，其550匹/61公斤米的輸出已然超越當年所有5.7升的版本。而欲使這具V12與車身緊緊服貼在賽道上飛行，Titano採用了相比其他款式更為硬挺的懸吊彈簧以及重新調教的自適應阻尼，帶來更佳的側向支撐力道，卻也不至於犧牲日常道路駕駛的舒適性，讓駕駛不只可以開去賽道，也能親自駕車前來參與汽車週展會。

坐進車內，Pacchetto Titano依舊保留了兼具賽道與日常行使需求的特點，以Alcantara作為座椅與方向盤的覆蓋面料，並佐以由整塊鋁錠切削形成的按鍵與排檔等機構，在每一個操作，每一次換檔之間，均能感受到觸覺與聽覺的無上體驗。原先的類比式指針儀錶板也經過全面重新設計，改以像素風格的數位化顯示，甚至連轉速錶都替換成類似賽車的條狀設計，推測其超轉時會閃爍不同色彩或發出提醒，使得駕駛該車時更有種娛樂性，堪稱實至名歸的「大玩具」。

Eccntrica 創辦人Emanuel Colombini先生表示：「我們對於Pacchetto Titano的目標相當明確，我們想要創造一個能如實放大駕駛樂趣的套件，而不會掩飾這些車子的核心特質。我們非常有自信，既保留了這輛經典車型的原始設計，卻又能進一步強化它的性能與目標。」

毫無疑問，這輛Eccentrica V12 Titano就是品牌對於翻新重置一輛經典性能車所能推進的極限，以最大程度保留原始設計為底線，並向上疊加能夠加強其性能的強化套件。本週末的蒙特雷汽車週展上，Eccentrica也將攜另兩輛Diablo的重置作品Green Dragon與Rose Phoenix聯袂出席，一同展現Eccentrica在客製化服務的全方位表現。