Toyota車迷們或許記得，在2025東京改裝車展中，品牌就曾展示當時還正與賽車團隊合力開發中的GR Yaris空力套件，如今，Toyota終於宣告完成了這組空力套件產品的測試，並預計搭載了這GR Yaris Aero Performance Package的車款即將於10月在日本展售中心開賣。

對於Toyota與GR團隊而言，即便小改款後的GR Yaris已擁有了更多專為駕駛、性能與便於投入競賽的設計，但團隊仍好奇究竟何以讓GR Yaris的性能進一步提升。如今這六件式空力套件的推出，就將協助車主令GR Yaris的空氣力學性能與冷卻表現全數獲得提升。

好比車頭那經過日本拉力錦標賽開發、與GRMN Yaris碳纖維引擎蓋造型相同、附帶散熱通道的鋁合金引擎蓋，將可協助引擎室散熱與壓力降低，而前葉子板氣流口則可釋放輪拱內壓，協助優化車輛制動沉頭時的轉向感，並提升入彎階段車輛穩定性。

另外透過超級耐久系列賽的經驗，GR團隊也為GR Yaris帶來了可令車底更平整、優化車底氣流的油箱底部蓋板；帶有氣流開口的後保桿，則可避免車輛在經歷長時間嚴苛競賽後，後保桿因風壓而脫落。至於醒目的車頂尾翼，則不只可協助於高速期間穩定車身，也可在制動期間抑制車尾因抬舉、重心轉移而產生蛇行偏擺。

不過較為特別的最後一項，則是品牌原訂上述五款配件外，特別根據賽車手大嶋和也要求而追加的車輛前下擾流，透過該部品的加裝，將可使GR Yaris獲得更平衡的下壓力，且強化車頭抓地表現，進而減少轉向不足現象發生。

根據目前Toyota品牌公開的資訊，這套空力套件將提供RC+和RZ High Performance版本的GR Yaris搭載，且無論何種等級、自排或手排變速箱，升級空力套件的車型，價格皆較原車型增加49.5萬日圓，其中最親民的RC+套件空力套件手排車型要價405.5萬日圓，而最昂貴的RZ High Performance版本8速自排車型則為582.5萬日圓。

倘若文前的數字讓您還男友概念，那麼做為比較，就以知名的改裝品牌HKS為例，其第二代GR Yaris空力套件包含玻璃纖維側裙，以及帶有碳纖維裝飾的玻璃纖維前後保桿，其單件價格莫約就在12至15萬日圓，或部分台灣進口商所公開，三件式約為10萬台幣的報價，換言之，換裝HKS三件式空力套件的價格，事實上與這回原廠空力套件的49.5萬價格相去不遠。

那麼，這麼一輛帥氣和性能皆同步獲得強化的作品倘若導入台灣，身為車迷的你，又更愛原廠精緻的優化改裝，或更偏愛外部改裝廠作品所能營造的威武氣勢呢？