繼全新CLA車款的發表後，Mercedes-Benz如今宣布即將再度為緊湊型產品陣線帶來更新，這回預告將於12月8日發表的，是尺碼小巧但身懷強大七人乘載功能的全新GLB車型。

在未來，全新Mercedes-Benz GLB預計同樣將推出五人座和七人座版本，且新車的前兩排座位之頭部空間，預計較舊款顯著提升，這個特色得歸功於全新車頂線條、標配之全景天窗的結合。同時全新GLB還將帶來更寬敞、腿部支撐更充分的第二排座椅，準買家未來還可替五人座車型選配七座版本標配的第二排座椅前後滑移功能，使乘載空間的調節更顯彈性；至於展開可收納至行李廂底部的第三排座椅後，得益於第二排座椅可調節範圍的增大，未來第三排乘員的進出也將更顯輕鬆。

而帶有賓士三芒星的天窗，則僅需10-20毫秒即可進行透明度調節，帶來灑落的陽光或隱私與遮陽機能，且天窗還設有隔熱層，有助於夏天隔熱、冬季保暖。

其他不得不提及的全新特色，還包含全新GLB可選配之懸浮式Superscreen數位介面，可帶來超大中控與副駕駛螢幕，且在銀色出風口塗裝、多處開放儲物空間細節之外，新GLB也改搭配了更符合人體工學、使用更直觀、重新引入了限速和車距開關、音量滾輪的方向盤，來使車輛操作更顯便捷。

當然，品牌也會為其導入最為新穎的MB.OS車載系統與第四代MBUX中控，帶來豐富的迎賓效果、簡化選單設計、人工智慧輔助虛擬助理，和Google地圖與3D導航功能。

Mercedes-Benz也公開，全新GLB的駕駛輔助系統將結合八具攝影機、五具雷達、12具超音波感測器，和一具水冷處理系統，且系統在支援OTA無線升級的設計之外，品牌甚至預計整合多樣功能，成為車輛售後的MB.DRIVE數位選配機能，讓車主可自行根據需求啟用先進功能。

現階段，全新Mercedes-Benz GLB車款正在位於德國Sindelfingen的Mercedes-Benz技術中心(MTC)進行氣候表現驗證。

其中，最為嚴苛的莫過於可模擬正負40度環境的極端氣溫測試房；這座設施將模擬車輛使用週期所面臨的最極端環境，除了可創造極低溫環境，還將結合可製造不同溫度的造雪機、高功率風扇來模擬車輛經歷200km/h暴風雪襲擊。

且設施內還設有可讓車輛實際「行駛」達265km/h車速的滾筒，和充電與加油設備，確保所有機能的完善。

Mercedes-Benz也特別公開了幾項GLB所經歷的測試內容，如雨刷是否可在極端環境工作、車輛進氣口是否易受飛雪堵塞。團隊更模擬GLB位處零下15度環境，並僅得以利用加溫系統來快速清除擋風玻璃上、阻礙視線的冰雪，根據測試這款車型僅需15分鐘即可讓視線恢復清晰、讓駕駛安全地開始旅程。

而在核心源自VISION EQXX測試車的多源熱泵採用之下，全新GLB也得以利用電池、電動系統系統廢熱、環境空氣作為輔助能源，因此僅需1/3的電能，即可帶來傳統輔助加熱器的加溫功能。

根據測試，GLB在零下7度環境行駛20分鐘，其車內升溫速度較燃油車型更為快速，約為前一代車型的兩倍，且車輛能耗也僅為舊款的一半，因此也可協助提升純電續航里程。

當然，身處台灣、鮮少面臨降雪襲擊幸福的我們，還可以知道Mercedes-Benz品牌另有一座「熱房」設施，用以模擬-10度至60度之間的環境，將結合可模擬50至70度之間炙熱道路的設計，再結合模擬日光的32盞強力照明燈，其照明強度將可於每平方米200W至1200W之間進行調節，來重現美國死亡谷、偏遠沙漠中的極端日光，確保車輛可於熾熱環境中穩定運行、維持車輛系統與車艙的適度涼爽。