不知道大家是否還記得2022年亮相，車名好似致敬F-22猛禽戰鬥機，但實際毫無相干，並擁有超獨特長車頭、緊湊車艙與車尾的Donkervoort F22跑車嗎？如今，這個過去已售出約1700輛作品、總部位於荷蘭萊利斯塔德、集結超過50名各領域專家的品牌，宣布將於2026年1月24日帶來全新名為P24 RS的全新跑車。

這個由Joop Donkervoort於1978年創立、受到Lotus 7跑車啟發，決定自創推出輕盈、極簡跑車的品牌，最大的特色便是利用家族兒女為車輛命名的傳統，好比創立之初，Donkervoort就以女兒Amber為當時車款S8A、S8AT取名，而今日負責人Denis Donkervoort，過去名字字首的D，也曾用於D10、D8跑車之上。至於文前提及的F22跑車，則源自2022年出生的Denis Donkervoort大女兒Philippa；而即將誕生的P24 RS，則是得名於24年出生的女兒Phébe。

與此同時，P24 RS跑車的推出，也是Donkervoort品牌繼D8 270 RS跑車、GTR RS跑車作品之後，品牌的第三輛RS車款，此也展現了品牌企圖締造全新性能紀錄的決心。

且大家千萬別小瞧這個私人車廠，要知道，早在1988年Donkervoort就曾利用D10車型締造世界加速紀錄、一舉成名，且更曾利用2005年推出D8 270 RS車型、以7分14. 89秒成績刷新Nurburgring賽道圈速紀錄。值得一提的是，Donkervoort自2020年開始，便與台灣的南港輪胎保持合作，後續也曾協助D8 GTO-JD70車款突破2G橫向加速度紀錄；而2022年推出的F22跑車，更曾於Zandvoort賽道創下高達2.3G的橫向加速度紀錄，實為一個低調、小眾，卻身懷非凡性能潛力的品牌。

而在P24 RS車輛正式發表之前，Donkervoort表示這款新車已實現了多項技術的飛躍，包含輕量化技術、空氣動力學、動力系統，乃至以駕駛者為中心的車艙，都將帶來多樣創新。當然，身為一輛Donkervoort，未來同樣將憑藉強勁的動力、即時的油門反應和輕盈的車身，帶來犀利、靈動的操駕體驗。

不過為了讓更多車迷得以在車輛發表之前，提前預覽這款新作的傲人之處，Donkervoort也精心在自家Youtube頻道公開了Living the Drive系列節目，以揭露車輛重點開發過程。

其中，好比Donkervoort在P24 RS設計過程之初，便聯手了Airshaper品牌進行車輛空氣力學開發，團隊特別考量了Donkervoort車款開放式車輪設計，為車頭、車燈進行重新設計，以強化冷卻和氣流，並同時關注車底氣流效能、確保優化整體空力表現。

而在車輛結構上，Donkervoort P24 RS也將採用專利的Ex-Core合成泡沫技術一體式碳纖維單體設計，本次的特點將於引擎室前方的車頭處，採用減輕了11kg、僅重9kg的碳纖維單體，來整合轉向、避震、冷卻系統，並為車輛安全性帶來建構。

另一方面，為了替作品營造飽滿動力，Donkervoort也與Conflux合作，利用3D列印技術打造專屬之水冷空氣冷卻器，同時另將配有自家研發、3D列印成型、可強化渦輪反應與最大馬力的全新排氣歧管，以及專為低矮車頭特別設計的進氣歧管、進氣管道，和可協助降低重心、確保潤滑的全新乾式油底殼、機油泵、油路系統。

最後，Donkervoort P24 RS還將配有身為F1、F2、多款耐力賽車零件供應商，且產品遍及Porsche、Bentley、McLaren、Koenigsegg、Singer跑車的Van der Lee，專為Donkervoort P24 RS開發、意圖營造迅速反應的渦輪增壓器。

各位要知道，Donkervoort旗下光是現行車款F22，就擁有了500匹馬力，和僅750kg車重的傲人身段與性能搭配，至於未來Donkervoort P24 RS車款，肯定將身懷更為可觀、驚人的性能定位。接著，就讓我們一同期待明年Donkervoort品牌的揭曉。