男人的車庫總是少一台車，就如女人的鞋櫃總是少一雙鞋一樣，但要說是少哪一台車呢？對於層峰之巔的富豪們來說，我想Rolls-Royce Wraith絕對是他們車庫裡必備的一款！原因不為別的就因為它是Rolls-Royce，那可是眾車廠最頂級的代表，更因為Wraith身為一台雙門GT跑車擺脫了世俗對於Rolls-Royce較成熟偏刻板的印象，Wraith可說具備了所有GT跑車該有的元素，同時更有著其他車廠望其項背的迷人之處！

以突破框架的大膽設計開創出百年品牌的全新格局，Wraith除了承襲Rolls-Royce霸氣桀驁不馴的車頭造型，宛如希臘神廟般的巨型水箱護罩與矩形頭燈設計，再透過Fastback優美的斜背線條勾勒出迷人的車尾輪廓，這兩者的結合不僅毫不衝突更為Rolls-Royce帶來換然一新的全新感受。

內裝陳設更是Rolls-Royce自豪之所在，採用Phantom級皮革與Canadel Panelling原木飾板作為Wraith的基礎論調，抬頭更能仰望由1,340束LED光纖所交織的星空頂蓬，摩登的中控設計你可以看到復古的空調旋鈕又能觸控操作中央的液晶螢幕，恍如遊走於現代與過往的時空迴廊，對於歷史沿革Rolls-Royce讓你不僅看得到、摸的到，更能感受得到，當然車內的一針一線、一筆一畫皆出自人工之手，不為別的就為讓車主們體驗最頂級的奢華。

除了擁有古樸與氣派的造型設計，在動力的表現上，其實已經稱得上強悍，但最特別的是Rolls-Royce要營造飄馳感，必須要讓強勁的V12缸Twinturbo的爆發力化為帶勁但不狂暴的輸出方式，以其6.6L的排氣量，榨出632hp的最大馬力及81.6kgm的強勁動力，搭配八速手自排，儘管車重逼近2.5公噸，這輛奢華的大GT 0～100km/h仍可於4.6秒達成，極速因電子速限的緣故，鎖在250km/h，但我曾在下著滂沱大雨的情況下，在無限速高速公路狂奔至254km/h的錶速，當時，這輛GT跑車加速扭力豐沛，平順且毫無氣虛的感覺，可以一氣呵成，加速過程沒有間歇地催逼至254km/h，過程中，儘管車外風大雨大，寧靜的座艙，完全隔絕車外的紛擾，只聽得到V12引擎運轉的低吟聲。

在操控表現上，Wraith有幾處隱性的優點，除了全車焊點高達6364個外，雷射激光焊接的面積高達900m，有了優異的車體剛性做後盾，自然能夠將前後雙A臂的懸吊優勢展現出來，此外，Wraith的懸吊可以於2.5毫秒內偵測負載，再加上引擎配置採用前中置設定，擁有均衡的車體配重懸吊盡可能地也會自動維持水平，儘管車長超過五米，但跑起山路依然靈巧，沒有大型車的笨重感，那種飄馳般的敏捷，營造出相當特別的感受，雖然多數時候，駕著Wraith只會讓人享受並且咀嚼那種靜謐感，還有平穩的舒適性，一旦需要加重油門下踩深度時，細膩的路感回饋，搭配靈巧的動態反應，同樣讓人深具信心。

【TCar短評】
對我而言，Wraith最大的魅力，就是營造極高的優越感，望著車頭升起的歡慶女神立標，讓我想到Eleanor與Montague伯爵之間的愛情故事，此時的Wraith，又成為一輛浪漫的GT跑車！奢華、尊貴、樂趣，可以說營造多樣的面向的風貌，只要開啟馬車式前開車門，跨上座艙，再讓它自動啟閉車門，那種超級注目度產生的優越感，已經證明Wraith的至高無上了！

【Rolls-Royce Wraith】
引擎型式：6592c.c V12
最大馬力：624hp/5600rpm 
最大扭力：81.6kg-m/1500-50000rpm 
長寬高：5269x1947x1507mm 
軸距：3112mm 
車重：2360kg 
驅動模式：FR 
煞車結構：四輪碟煞 
懸吊結構：前雙A臂 後多連桿
輪胎規格：前225/45 R20、後285/40 R20
國內售價：2208萬元起