BMW決定以Gran Coupe開啟了純電動能的歷史新篇，這一次，BMW i4 Concept將純電技術帶進了BMW的品牌核心中，並且開啟了關於純電動能與BMW始終追求的操駕樂趣之間的新平衡，i4 Concept的推出也代表著2021年將車款投入量產的可能性備受期待之外，在Concept車款的外觀設計上，我們也可以看出這間德國車廠的風格走向。

全新BMW i4 Concept融合了現代優雅的前衛設計，並且同時結合了自家運動的靈魂與都會實用設計，一台純電動能的四門Gran Coupe。i4 Concept據原廠聲稱具備600公里的最大續航里程，最大馬力來到530匹，0至100加速約為4秒，最高時速超過200公里的性能表現，BMW除了將i4 Concept延續了自家引以為傲的房車性能技術之外，更多的，是關於無聲動力的熱情傳遞。

【雅緻時尚與空氣力學】
現代的前衛線條，經典的大型雙腎水箱護罩，你不得不承認BMW即便每年都讓我們看到關於「雙腎形」如何的成長進化，但辨識度絕佳這點還是BMW招牌中的招牌。在都會感十足的車身線條中，配上長軸距車身以及Coupe車型特有的車尾收線等基本輪廓組成，精緻的豪華房車氣息油然而生。烤漆用上了Frozen Light Copper，重新詮釋了BMW Vision iNEXT那未來感十足的細微色彩變化，除了視覺上變化多端之外，車前、車側以及車後的藍色線條點綴也映襯了BMW i家族的血脈相傳。至於方才提到的超巨大雙腎形水箱護罩造型，巧妙的結合了智能面板在其中，側裙線條中也隱藏了電池技術，車底後方則將空氣動力學發揮的淋漓盡致，而最具獨到的地方則是輪框，這組特殊造型的輪框是專門為BMW i4量身打造，結合了輕量化的優點之外，同時也包含了相當多的空氣力學在其中。

【新時代，新LOGO】
車頭設計上也頗具BMW巧思，雙腎形水箱護罩當中除了連接過去與未來的BMW精神之外，同時包含了智能面板的功能，經典的Angel Eye頭燈設計也以更簡約科技的方式呈現，BMW的LOGO部分也因為i4 Concept的到來而用上了品牌全新外觀，在原本的藍白相間LOGO外圍使用銅色元素，用來強調新世代的BMW所想表達的美感與技術。

【科技與人性】
BMW i4 Concept在駕駛艙中試圖營造出跳脫「汽車」駕駛者的感受氛圍，大面積的曲面螢幕可以提供三種不同的體驗模式：Core、Sport以及Efficient。涵蓋了駕駛者所需要的行車所有資訊之外，儀表板、門把以及顯示螢幕下方的環境照明也可以做調整。Core模式主要是在正常操駕的環境中，讓駕駛者可以藉由舒適的點選位置來進行螢幕操控，Sport模式下，功能選單等將會緊密排列，並且會以更有利於預期性行駛的模式提供行車資訊，同時顯示螢幕的右側區域也會改變成類似BMW M性能車款的計時器應用介面的方式來顯示特定內容。至於Efficient模式則是會顯示輔助駕駛視圖，主要會顯示目前車輛主要傳感器等讓駕駛者可以更深入的了解車輛作動狀態。

【音浪也可以太強】 
個性化當然是電動車可以發揮的領域，而個性化這個概念也同時可以延伸到排氣聲浪上，即便那是純電動能車款完全可以忽略的事情。BMW與世界著名作曲家 Hans Zimmer以及自家音響設計師Renzo Vitale共同打造BMW IconicSound Electric品牌開發，主要目的是讓BMW的車款依然可以充滿著情感與熱血，BMW i4 Concept完美的實現了這一點，透過駕駛員不同的調整，BMW i4的聲浪可以從Core模式到Sport模式下逐漸趨於強烈，讓聽覺也可以得到如同動力一般的滿足。

【量產不是夢】
新款BMW i4的量產計畫預計將於2021年在慕尼黑工廠開始，這也同時代表著未來傳統內燃機車款、油電混合式車款以及純電動能車款將會在慕尼黑主工廠中一同生產。這對於BMW而言絕對是一項艱鉅的挑戰，i4的車身概念與過去所有的BMW都不相同，主要是因為要容納高壓電池模組，要從車身下方將電池安裝在車上，因此BMW需要一組獨立的設備與空間來操作，這還不包含i4在有限的空間內還得裝上各式各樣的機械結構以及電控裝置，BMW需要長期規劃與投入實施。BMW預計將在慕尼黑主工廠投入兩億歐元，來完成i4 Concept的量產計畫。