Bugatti Chiron一台誕生於2016年的直線怪獸，作為Veyron的後繼車型，極速更能上看482km/h，可說是富豪與收藏家車庫裡必須要有的一台車。不過Bugatti在與交車的客戶們交流時發現，大家對於Chiron的性能是無話可說的，但車子不只為了跑直線而已，這些大戶們更希望Chiron在彎道上的表現更為俐落些，看來要取悅這些有錢大爺們可不是那麼簡單，關於這點沒有錢辦不到的事，有也只是錢不夠多而已，各位大爺們準備好了嗎？Bugatti Chiron Pur Sport把車庫挪個位置給它吧！

為了讓Chiron在有著強勁馬力的前提下還要有著犀利的彎道表現，Bugatti從兩個地方下手讓Chiron在車輛高速過彎的時候能有更快更穩定的動態表現，一就是底盤懸吊，二則是空力套件。將懸吊的設定更加競技取向，前後彈簧強度分別提高65%與33%，重點是Bugatti聲稱這不影響整體的舒適度，同時在前後個補上一支碳纖維的防傾桿，強化車輛轉向穩定表現。

而Chiron Pur Sport與一般版本最大的差異就在於用上了固定式的尾翼取代原本的升降式尾翼，寬達190cm的尾翼直接提供了更高的下壓力，同時車頭的進氣壩與車尾分流器兩者同步加大，前20後21吋的輪胎也換上低風阻且輕量化的鎂合金輪框，順帶一提Michelin還為Chiron Pur Sport特別開發了Bugatti Sport Cup 2 R 輪胎強化10%的橫向抓地力，與鈦合金排氣管的搭配下，整體重量再減輕50公斤，別以為只有區區50公斤而已，Chiron Pur Sport背上可是增加了一個超大尾翼在啊！

動力部分做了小改善，一樣採用8.0L的W16引擎，動力同為1500匹與1600Nm最大扭力，但最高轉速提高了200轉來到6900轉，變速箱也經過優化調整齒比設定，光是這樣的更動就讓Chiron Pur Sport 60-120km/h的加速表現快上了兩秒，強化常用速域的加速表現提升出彎加速的能力。不過經過上述的更動包含尾翼、尺比設計等等Chiron Pur Sport的極速僅剩下350km/h，但又有幾台車能超越它呢？最後提一下最不重要的售價，300萬歐元起跳折合台幣將近1億，屆時若導入台灣稅金加一加上看1億5000萬，限量60台2020下半年開始生產，重點是Bugatti實則還留一手，Chiron的另一個版本尚未揭曉！