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621匹馬力、低調、稀有、品味滿分! BMW Alpina XB7

如果說擁有一輛BMW便等同跨入了成功境界,那麼入主一輛Alpina,可絕對意味在成功之外,更超越了世俗眼光;既有本事追求物質得以帶來的享受,卻也更注重自身真心嚮往,找到那更全面且成熟的完美平衡。畢竟,世上或許真難有性能毫不遜於BMW M款車型、豪華更勝一籌,且更顯品味獨到,並絲毫不愛耀武揚威,一如Alpina之手誕生的作品了。

而這回,Alpina所帶來的新作,它的基礎可是BMW的頂級休旅-X7,究竟Alpina團隊何以令這輛跨出BMW工廠便已登峰造極的產品更臻完美?屬於BMW Alpina XB7的獨有魅力究竟何在?就讓我們一同來瞧瞧。

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首先,在外觀處,Alpina不僅藉由空力設計的優化,降低了車輛高速行駛時的抬升效應,為了滿足動力強化後的冷卻需求,Alpina已替XB7的車頭氣壩換上有著更大冷卻開口的設計,不過,為了替這輛豪華運動休旅保留精緻與高貴的格調,Alpina並沒有選擇將水箱護罩與鍍鉻裝飾改採車身同色或黑色處理,至於經典的車頭下緣Alpina字樣裝飾,這回他們選擇令Alpina字樣以類浮雕的方式懸於下擾流之中,也更突顯了此車的精緻。而這般細膩思維,也同樣呈現於XB7的車後,因為他們可是為本車改為搭配了看似傳統,卻實能在營造雄厚聲浪與運動視覺之餘,也依舊能與保桿視覺融合,絲毫不破壞優雅身段的圓形四出不鏽鋼排氣系統。且再說到最能夠為車輛外觀畫龍點睛的外部配備,BMW Alpina XB7原廠就將配置21吋輪圈,但車主若想完整解放XB7的車款魅力,不僅可將輪圈內藏的Brembo四活塞、前395mm碟盤,後軸398mm碟盤與浮動卡鉗制動系統升級為配有打孔碟盤、高耐溫來令的高性能制動系統,更可選配造型雋永,但尺寸極為驚人的23吋Alpina 20輻無煙煤色澤鍛造輪圈,以盡顯經典、霸氣與豪情!

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而在車內部分,正因本車基礎BMW X7已有著極為高檔、奢華的車艙營造,倘若一昧、過分地添上額外裝飾,可是極有可能會令車輛反而顯得庸俗,因此,Alpina便決定僅為XB7帶來能夠凸顯本車不凡的綴飾細節,除了方向盤上的Alpina廠徽之外,另也包含了專屬地墊、發光門檻飾板,以及經典的藍底儀錶,至於水晶排檔頭一旁以雷射雕有Alpina廠徽的iDrive水晶旋鈕,以及鑲有各車專屬編號的Alpina車款銘牌,自然也是車迷們得以驗明此車正身的關鍵標章!至於真期待創造XB7獨有奢華感的買家,除了可選擇為本車三排座椅換上Lavalina皮革包覆,Alpina的皮革工作室也可針對買家帶來訂製的皮革滾邊、刺繡、壓花與縫線線材選用。

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說來也相當有趣,對於絕大多數車迷而言,我們始終好奇究竟Alpina是否有著能夠技壓BMW M款車型的性能,然而對於Alpina與其買家們而言,性能卻不見得是最為關鍵的車輛表現,你甚至可以「夠用就好」這樣的說法稱之。

只是,各位也絲毫無須感到失望,因為Alpina不僅為XB7的4.4L V8雙渦輪引擎強化了冷卻表現,在兩具54mm的雙渦流渦輪機的鼓吹之下,這輛豪華休旅的最大輸出可是來到了超跑等級的621hp境界,且更為駭人的是,本車81.6kgm的狂暴扭力可是在2000~5000rpm皆可輸出!搭配了與ZF偕同調教,可對應超高扭力平原的Alpina SWITCH-TRONIC八速手自排變速箱,本車可是在0.1秒內就能夠完成換檔!而這般狂野表現的綜合成果,縱使XB7是輛車長逾5.1米,車重超過2.6公噸,又高又大更不乏奢華的休旅,XB7可僅需4.2秒就能完成0~100km/h加速,至於0~200km/h,亦僅需14.9秒即能夠達成,甚至還有著可上探290km/h的車輛極速!

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另一方面,雖然本車的四輪驅動系統依舊基於BMW xDrive系統,但Alpina也針對本車的強大性能帶來了經優化的前後軸扭力分配管理,令動力得以完完全全於前後軸之間進行分配,再配合後軸鎖定扭矩高達2000Nm(203.9kgm)的電子可變限滑差速器,也讓XB7能夠最大程度地減少打滑產生,令車輪發揮最大抓地本領,營造強悍的動態循跡性。且在確保XB7不將只是空有動力無處發揮之後,除了轉向系統將在Comfort、Sport與Sport+模式下帶來不同的駕駛體驗,Alpina亦針對了局部車體進行強化,但更為重要的,或許是他們為XB7帶來專用的減震筒和強化了運動性的氣壓懸吊,若以100km/h行駛時的正常車高為基準,XB7進入運動模式或車速達160km/h時會自動降下20mm的車高,而當車速達250km/h或進入Sport+設定時,又將再進一步降下20mm,總計40mm的降幅除了能夠有效降低車輛重心,也將同步改變懸吊幾何、增加車輪負傾角,也將為車輛抓地力與操控性帶來更深層的強化!

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最後,若要問到擁有BMW Alpina XB7需要付出多少代價?目前看來本車的歐陸售價應相當接近BMW Alpina B7豪華轎車所開出的12.185萬英鎊,平心而論,雖不是人人皆可擁有,可實也未如各位所想像中那般誇張,儘管自行辦理入關的價格必然再度向上翻漲,但若能完美融合奢華、先進、輝煌傳統、高強性能與稀有身分,那麼各位又認為是否值得呢?

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