近年，隨著越來越多台灣朋友認識了韓國汽車品牌的強盛實力，相信對於KIA與Hyundai旗下產品的印象，已與過往他們平價、平淡的記憶遠遠有別，然而，若要談到韓國品牌車款其中翹楚，又怎能不提及同樣隸屬現代集團旗下，卻定位更加豪華的品牌- Genesis！

而要看到Genesis品牌近期的新產品，則包含了新款G70房車，以及他們最新推出，現階段僅公開設計作為預覽的GV70休旅；這回，就讓我們來瞧瞧這兩款新車的設計吧。

先說說目前已公開配備細節的G70，若各位對它有些陌生，那麼首先可以知道的是，這是輛軸距2.83米，長寬分別為4.68米與1.85米的房車，其尺碼設定莫約與BMW 3 Series及Mercedes-Benz C-Class相當，但除了軸距稍短些許，就連外觀也較兩者更寬扁一些；且在造型部分，Genesis也特別賦予了G70長車頭、短前懸，宛如GT跑車一般的設計風格，而那帶有上翹光型的尾燈，則還巧妙地呼應了Genesis廠徽的展翼設計。

在車內之中，乘員也不單可享受隔音前檔、隔音前門窗所共同塑造的寧靜車艙，支援了多品牌手機連結的10.25吋觸控式中控，也將帶來高品質的操作與影音娛樂體驗，且本車甚至還支援了連結Wifi即可更新系統的便利售後升級功能，讓車主可輕鬆、即時地替車輛進行升級；至於更挑剔的車主，則還可另行選配原廠所推出的手機無線充電板，以及先進的NFC數位鑰匙等配備，令擁車體驗能更顯便捷且科技。再搭上Genesis為G70標配的多項科技安全配備，如360度環景、智慧巡航控制、車道維持與前方碰撞預防輔助，相信G70的買家們應該將對於本車的配備甚感滿意。

然而，更令人驚喜的，或許是儘管原廠現階段僅公開了三款G70動力單元設定，但它們可都擁有了不俗的輸出表現，就以其中唯一的2.2L柴油版本來說，該版本除了已有著202匹的最大馬力，其最大扭力輸出更高達了45kgm之譜，相信將為市區代步營造相當輕盈的起步反應；另一方面，G70的2.0L渦輪汽油車型雖扭力不若柴油車型一般強悍，可整體最大輸出仍已達255ps/36kgm，再加上全車系皆可令買家自由選擇後輪或四輪驅動的設定，相信也已能夠滿足多數買家對於運動房車的期待。至於最為頂級採用3.3L V6渦輪增壓引擎的車型，也因這回加入了排氣側可變汽門控制系統，更將有著373ps/52kgm威猛輸出的蠻力，且原廠更特別強調，這回車上的運動版AWD系統甚至已加入了刺激的甩尾模式，實在令人光聽到敘述就對於駕馭G70感到躍躍欲試！

而在今年10月方才公布技術細節的G70之外，Genesis還又搶在11月之前公開了該品牌的下一輛新車-GV70。

當然，內行的朋友們或許會將GV70視為G70的休旅變種車型，然而，除了較為直觀之處，好比與G70相似的頭燈、水箱護罩形體，以及採用同樣設計語彙的尾燈設計，我想各位更能看到的應是GV70動感且圓潤的成車造型設計，儘管定又有部分朋友會認為好似在此車上見到了Audi Q5、Porsche Macan的身形，但筆者認為Genesis所創造的奢華造型，以及獨創之美，固然也是車迷們不容質疑的，且Genesis也聰明地為不同需求的消費者們帶來了多款版本的GV70，其中甚至包含內外皆更具運動扮相的GV70 Sport車款，可絕對值得我們這些海外車迷們多多認識。

而接下來，Genesis則將在韓國釋出近百輛的無偽裝GV70，進行為期約兩個月的上市前最終測試，原廠亦相當聰明地，將在這期間邀請路人拍攝在路上偶遇的GV70，並上網投稿，最終也將為活動優勝者帶來獨家優惠，如此一來，肯定也將為GV70在上市前便炒出高討論度與知名度。

那麼，姑且不論Genesis品牌未來是否有機會進攻台灣市場，各位當看完G70與GV70之後，是否又對於韓國汽車品牌帶來改觀，甚至更加心動了呢？