由41位中國專業汽車媒體人組成的評委團本著公正，公開，客觀的原則，對2021中國年度車三強實測在北京順利古董。對2021中國年度車評選的主要方案-中國年度車，中國年度SUV，分數值-中國年度環保車，中國年度設計車和中國年度性能車共五輛的各三強車型進行了部分實車測評。本次測評包含動態和靜態兩大內容，在評委的專業試駕和評估中，各方面的三強車型皆表現出色，難分伯仲。2021中國年度車評選各獎項最終花落誰家，仍充滿懸念。

入選五個三次三強的車型如下：

2021中國年度車三強
（排名不分先後，紅旗H9缺席三強測試）

比亞迪漢

吉利星瑞

紅旗H9

2021中國年度SUV三強
（排名不分先後分）

長安Mazda CX-30

林肯飛行家（國產

Land Rover Defender

2021中國年度環保車三強
（排名不分先後，五菱宏光MINI EV缺席三強測試）

Polestar 2

小鵬P7

五菱宏光MINI EV

2021中國年度性能車三強
（排名不分先後）

Mercedes-AMG A 45 / S

Ferrari Roma

Maserati MC20

2021中國年度設計車三強
（排名不分先後）

長安Mazda CX-30

Land Rover Defender

Maserati MC20

實測之後，41位評委將根據入選模型的綜合表現進行網上封閉投票，評選出最後的勝出者。具體投票規則為：
1.在每個預算的評標中，每位評委擁有10分的投票權，可根據個人的專業知識以及市場經驗將分數投給給包圍模型，10分必須全部投出。
2.每位評委必須向每個原型的三強模型中的一台入圍模型投出5分以上（含5分），剩餘分數可自由分配投給給該模型的其他兩台入圍模型，但投分不得為0分。
3.最後由評分系統根據所有匯總計算出每個指標的最高分得主。

評委投票結束後，所有結果由PRIME Research諮詢公司封存，神秘的最終結果開始11月19日“ 2021中國年度車”頒獎典禮盛典上重磅揭曉。屆時，五個獎項的三強入圍者以及媒體朋友他們將齊聚一堂，共同見證2021中國年度車及各分項獎得主的誕生。

2021中國年度車評委名單
（以姓名拼音排序）
陳瑤-新浪汽車總編輯
陳震-《蘿蔔報告》主理人
崔珺-“風格車評”出品人
範鑫-汽車之家總編輯
高華-《高動能》創始人
何芳-《 21世紀經濟報導》汽車主編
何毅-“超級馬力”欄目總編輯兼出品人，視車科技聯合創始人
江偉麟-羊城交通台《車麟時代》主持人，《速度實驗室》創始人/室長
靳軍-油門到底總編輯
李耕-《汽車情報》總編輯，汽車一加一/上車吧吃貨/走吧耕叔創始人
李楠-李楠工作室創始人/“李楠小說”主播/製作人
李曉非-汽車華爾街總編輯
梁洪-中國傳媒大學教授，“梁洪的飯局”，“大話車江湖”創始人
梁朝輝-時尚傳媒集團汽車總監＆品牌雜誌出版人
劉鴻倉-《風度》雜誌汽車事業部副總經理
劉宇-《極駕客》出版人
繆俊-《 MJ車談》出品人，主編
彭川梅-騰訊汽車主編
宋海濤-《海川品車》，《路邊停車場》投資人
尚敏-高端生活主理人
宋青-Cars01創始人，微博汽車達人PS3保羅
王昉-網易汽車主編
王鋼-《風度》，《智生活》，《時計》出版人
王堃-豪車事CEO兼總編輯
王威-易車副總編輯
吳佩-“吳佩頻道”創始人
吳志斌-ZAKER汽車事業部主編
夏東-“踢車幫”主持人，出品人
許群-《駕道rampstyle》出品人，《四萬說車》主理人
晏成-搜狐網副總編輯，汽車事業部總經理
閆小歐-汽車資深媒體人
顏宇鵬-《大家車評論》創始人
葉明德- TCar試車頻道總編輯
於英釗-《風度》雜誌汽車事業部總經理
張立為-《名車志》出品人兼編輯總監
張琦-北京交通廣播“汽車天下”製作人，主持人
張效銘-汽車大全總經理，汽車九局下半創始人
趙燃-“燃後說”出品人
趙奕- AutoLab總編輯
週展-優酷汽車頻道主編
朱燁-“引擎密碼”創始人，《車迷》新媒體總監