就在今年八月，Porsche Panamera才剛以7:29.81成績寫下主管級房車在Nurburgring賽道的最速單圈紀錄，不過，沒想到在已邁入11月中的現在，Mercedes-AMG竟突然宣布旗下GT 63 S四門主管跑房已再度刷新了全新紀錄，且還是在氣溫7度、賽道地面10度、微濕的狀態下創立的新興標竿！

當然，我們毫無須懷疑Mercedes-AMG GT 63 S原已是輛快得誇張的四門車款，憑著4.0L雙渦輪V8引擎爆發的91.8kgm威猛最大扭力，和639hp最大馬力輸出，本車可原就能在3.2秒的時間完成0~100km/h加速，且得以上探315km/h的極速；不過，讓此車創下較2018年測試更為優異成績之關鍵，更在於2021年式車款所獲得的車輛微調。

可以確定的是，對於Mercedes-AMG GT 63 S買家，未來也可選擇搭配與這輛測試車相同的米其林Pilot Sport Cup 2跑胎，以及可增加高速穩定性，並減低車輛風阻的空力套件。另一方面，值得各位一探在於，當各位深入觀看Mercedes-AMG GT 63 S的紀錄影片之後應會發現，本車之所以能夠創造這般驚人單圈成績，可絕對並非在於Nurburgring賽道後段的大直線高速衝刺，而是在那強大動力、可靠底盤與多樣車輛科技的協力，其中當然包含了後輪轉向系統、電子後防滑差速器，AMG Performance 4MATIC+四驅系統，以及可聰明並迅速控管車輛動態，令極限駕馭更加直觀，且得以符合駕駛腦中期待的AMG Dynamics動態管理系統。因此，我們也才能見到這回在AMG開發工程師Demian Schaffert的駕駛之下，即便車輛頻頻在高速與高車重的負荷下推頭，並在出彎時蠢蠢欲動的轉向過度傾向之間游移，但最終仍得以展現出賽道全新紀錄的絕佳性能成績！

此外，與今年八月創下紀錄的Porsche相同的是，這回Mercedes-AMG也同樣強調，這項更勝了當年Walter Röhrl駕駛之Carrera GT，以及Pagani Zonda F Clubsport的單圈成績，可是實實在在且不容他人質疑，因為倘若以未包含賽道末短直線的20.6km版本計時而言，Mercedes-AMG GT 63 S可是在7:23.009的時間便完成單圈測時，至於倘若以今日賽道官方認證包含短直線的20.832km測時賽段而論，才是這回原廠公布之7:27.8的正式成績，可絕無部分廠家僅公布20.6km成績的偷吃步之嫌，不容最速王頭銜隨意落人口舌！

至於許多車迷們更期待的該品牌旗艦Mercedes-AMG GT Black Series，究竟未來是否將發布Nurburgring單圈挑戰之紀錄，就讓我們繼續期待囉！