隨著資訊爆炸的時代來臨，人們不僅已可輕易即時掌握全球車壇脈動，同時也日益重視了車輛配備甚至是造型樣貌的新鮮感，對此，也強力迫使了眾多車廠得更積極地研發車輛，並縮短旗下車款的更迭時程。

就以2013年推出的第五代Honda Odyssey為例，原廠不僅曾於2017年進行車輛細部美容，並導入新世代駕駛輔助系統，如今在2020年底，Honda更再次於日本本土推出了二次小型改款，期待利用嶄新造型與豐富配備來強化車款競爭力。

而在這次改款之中，原廠已為Odyssey配上了有別於改款前的厚實車頭，同時也放大了頭尾燈具的視覺，並導入動態式方向燈，藉此，Odyssey可是一抹改款前宛如子彈列車車頭的流線造型，帶來更高質感且霸氣的車輛性格。而在車內部分，除了有著寬敞的三排座椅，新車儀錶內的全彩顯示幕也由3.5吋放大到了7吋。

然而，事實上新款Odyssey更為重點的配備，更是本次導入的車輛科技，其中除了Honda SENSING已整合了R檔油門誤踩防撞系統，這回原廠也為這輛MPV帶來了便利的體感電動尾門，以及更為創新的手勢控制滑門，令日常開關車門機能更顯便捷。

而在動力編成部分，除了許多朋友已熟悉的175PS/23kgm輸出之2.4L引擎，Honda也同時推出了整合電力系統與2.0L引擎的e:HEV混合動力車型，期待為買家們帶來更多元的動力選擇。

另一方面，Honda不單在日本本土展示了新款Odyssey，就連在海外部分，他們更計畫在近日推出車迷們必將眾所矚目的重磅車型，那便是11代Honda Civic的原型車款！為此，原廠不僅早已先行釋出11^th Civic Prototype的預告影片，Honda更聰明地結盟了熱門電玩/實況平台Twitch，於車輛發表時進行直播，期望透過此舉將新車推展至更多年輕朋友的眼前。不過，看到了這裡，值得跟大家一提的是，在原廠規畫之下，第11代Honda Civic的量產車型在2021春季末才將正式公開，並作為2022年式的販售車款；換言之，這輛車型目前距離投入市場尚有段不短的時間，就讓我們一起期待它未來的亮相，甚至是國內市場的導入吧。