2020年無疑是個充滿挑戰的一年，不只重擊了全球衛生與健康局勢、經濟發展，身為工業火車頭的汽車產業而言，當然也充滿了嚴峻的考驗。且別忘了，我們也常言，即便對於BMW這樣的車輛巨擘，進行高技術含量的性能車款開發，甚至是透過賽車運動進行技術測試、研發，可絕對都仍是燒錢且吃重的開銷！因此全廠上下努力的心血，又能否轉化為實際營銷額，成為品牌運行的滋養金援，自然仍是開業做生意的根本，以下，就讓我們來瞧瞧他們在去年的表現吧。

對BMW來說的好消息是，在原已有著高關注度的M2 CS等車型外，歸功於全新X5 M、X6 M性能手足的加入，BMW M性能品牌在2020年就擁有了6%的業務成長，令全球總銷量達到14萬4218輛，且在其中，未包含M Performance型號的High Performance車型，也就是過往俗稱「正M家軍」、「正M Power」車款的範疇中，也較2019年擁有了4%的成長。至於若要探究各區域市場表現，除了英國市場銷售超出預期，美國、中國市場也締造了全新銷售紀錄，至於義大利則有著47%的成長，且韓國與俄羅斯也擁有超過60%成長的銷售佳績。

而在未來，BMW除了將持續利用賽車運動將新穎的車輛技術進行轉移，為產品的驅動系統、懸吊、空氣力學帶來優化與更精確的協調，未來凡是具備手排變速箱的M款車型，原廠也將同步推出搭配8速M Steptronic變速箱的Competition版本，為有著不同渴望的消費者們帶來滿足。此外，2021年M GmbH不單將迎來旗下首款高性能電動車型，1月更就將為大家揭曉剽悍的M5 CS，且在接續的3月全球各市場也將迎來車迷們盼望已久的全新M3、M4性能雙雄。至於品味獨到的車迷們，也可期盼在不久的將來正式與M4 Convertible敞篷車型，以及M3 Touring性能旅行親身見面。可以確定是，BMW M GmbH董事長Markus Flasch親身承諾，就在M GmbH邁入第50年的2022年，他們也將推出一輛代號相當特別的神秘性能車型，據聞如果今日就透漏保密到家的代號車迷可絕對就將猜到未來將現身的車型，就讓我們一同期待吧！