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優雅外表 蘊藏當代科技大成 全新Mercedes-Benz C-Class磅礡問世

就各位認為,車壇中是否存在不論你喜愛與否、考慮購買與否,都該好好認識的車款呢?如果有,那麼全新Mercedes-Benz C-Class肯定是其中一員!要知道,若自1982年C-Class前身的190車型算起,再記上4世代C-Class的銷量合計,這單一車型在全球可是已累積高達1050萬輛的銷售成績!面對如此歷久不衰的暢銷車款,我們更可說它不僅定義了每個世代車款的時尚面容,更也是當代豪華與科技的最佳展現。而若要快速抓出全新Mercedes-Benz C-Class的車輛重點,那麼我們則可說它更大、更科技、更節能,且Plus-In Hybrid車型也更實用且強大了!

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當見到全新C-Class的第一眼,我想許多內行的車迷都會認同,如今這車款整體造型已再度朝向E-Class、S-Class老大哥看齊,巧妙地兼融了貴氣與動感身型,不過在其中,除了原廠將提供17至19吋多款輪圈配置,AMG Line車型也將配備點狀水箱護罩的特點,現在C-Class車主還可自行加價選配不久前才在全新S-Class車上出現的數位頭燈,該燈組將可利用精準的投射技術進行道路標誌與行人提示,為夜間行車帶來更為智慧的警示與守護。而另一個資深C-Class玩家與車主值得關注的細節在於,這回全新車款也是自1993年W202 C-Class誕生至今,首輛擁有兩件式尾燈的C-Class,令這回新車在C-Class的歷史中也更顯特別。

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接著談到全新C-Class的內裝設計,其中最為醒目,且許多車迷將注意到的,除了包含新世代的橢圓狀空調出風口,還有那原廠提供有10.25吋或12.3吋兩版本的儀錶,以及具備9.5吋或11.9吋兩版本的超大中控系統,但在搶眼的視覺效果之外,事實上該中控介面還朝向駕駛側傾斜了6度,將令駕駛操作與判讀更加容易,且車載系統還可利用攝影機記錄車外影像,並投射於中控系統之中,將令導航資訊的判讀更加容易;另一方面,更挑剔的車主也可額外加選尺寸達23 x 8cm的彩色抬頭顯示器,令各式車輛資訊無須低頭便可輕鬆掌握。不僅如此,如今新一代的MBUX系統除可協助乘員利用語音指令操作多項車載系統,甚至另還可結合MBUX智慧居家系統,讓人們遠端控制家中智慧電器,使用車前後的生活都能顯得便利且宜人。至於乘用空間部分,受惠於新車25mm的軸距增長,也將讓車室更顯寬敞,為後座膝部帶來35mm的空間增幅,此外Estate旅行車版本的尾廂也較舊款提升30L,可於490L~1510L之間藉由後座椅進行調節。

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關於全新C-Class的動力系統,這輛暢銷的豪華中型車款也將更為重視環保與燃油經濟性,也因此Mercedes-Benz C-Class全系列車款皆將採用FAME引擎系的四缸機型進行驅動,並全數導入第二代48V輕型複合動力系統,將透過熄火滑行、動能回收等措施來節省燃料,並以舒適、平穩的狀態自動啟停引擎,另於加速過程帶來20hp/20.4kgm的動力輔助。而在引擎科技部分,新款柴油引擎受益於新式曲軸設計,將令衝程提升至94.3mm,並將搭配水冷式可變葉片幾何渦輪,為車主帶來快速的動力反應。至於M254四缸汽油引擎部分,原廠除了為其同時導入了先進汽缸研磨與塗層技術,同時也將得利於F1賽場經驗的下放,為其雙渦流渦輪系統添加多段增壓控制技術,也將增進引擎的瞬間反應。此外,在傳動系統方面,全新C-Class全車系都將搭配上對應了48V系統的9G-TRONIC手自排變速箱,該系統如今因已整合了多核心處理器與傳輸、控制系統,也令傳輸與控制元件的重量可減少30%之多;另一方面,新式4MATIC四驅系統同樣再經優化,不單前軸可獲得更高扭矩,與舊款相較也已進一步減重並降低分動箱其中的摩擦,帶來更高傳輸效率。

在車款編成部分,目前原廠則分別推出2.0L設定258hp/40.8kgm輸出的C 300、1.5L設定204hp/30.6kgm輸出的C 200,和同為1.5L但輸出為170hp/25.5kgm的C 180,而柴油動力部分,則包含2.0L設定265hp/56.1kgm輸出的C 300d和200hp/44.9kgm輸出的C 220d,且上述車型中零百加速最強悍者為C 300d,僅需5.7秒,而C 300汽油車型則為6秒整。

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至於文前提及的Plug-In Hybrid版本車型,其可達100km的純電續航距離約為舊款車型的兩倍之多,將能在日常中最大限度地減少燃油使用,為車主營造與純電動車款相近的碳足跡,但兼容更大的使用便利與彈性。原廠目前預計Plug-In Hybrid設定的C-Class將在不久後另行推出,並可為車主帶來129hp動力,電動模式下則有著140km/h極速,且由於該動力系統動能回收功率可達100kW,也將讓駕駛可比照電動車一般,藉由油門踏板收放即可控制車速;且更勝舊款在於,此新款車型的尾廂已不會因電子系統體積佔據而存在凸起,令行李容積提升至360L,而Estate車款更可提供最大1375L的優異表現。

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而在車輛底盤,常規C-Class搭配的為前四連桿、後多連桿懸吊結構,並可依照車主搭配運動款阻尼或是選配連續可變阻尼避震,但Plug-In Hybrid車型則還將於後軸配上氣壓懸吊,為車主帶來宜人的行車體驗;至於對於運動性與迴轉表現更為挑剔的車主,更還可進一步選配轉向角度可達2.5度的後軸轉向系統,令迴轉半徑得以降低至5.32m。

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最後關於今日Mercedes-Benz表現已相當出眾的車輛安全科技,全新C-Class除了可聰穎地針對前方車輛進行車距控制,如今巡航期間對於道路上靜止的車輛之主動反應車速已可達100km/h,將可大幅提升遭逢緊急路況的安全防護,且現在C-Class除了能以210km/h的高速維持於車道之中,還可透過360度鏡頭進行路況識別,不僅增加車道居中的準確度,亦可在塞車環境中自動讓出緊急車輛通道,甚至是讀取龍門數位道路看板上的資訊,為駕駛進行路況提示。

看了這麼多,你又是否對於全新Mercedes-Benz C-Class的抵台更加期待了呢?就讓我們一起期待吧!

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