誰說「車廠」就只該賣車呢？雖然對於Porsche一般的跑車名家來說，原廠團隊的研發心力看似本就該專注於新世代、充滿激情的招牌跑車產品之上，但了解Porsche的朋友肯定知曉，Porsche不只跑車製造主業毫不落於人後，就連大型豪華轎跑、休旅車款這些副業表現依舊精湛，甚至更成為了品牌旗下地位難以撼動的強大經濟支柱！

然而，也正因Porsche自多年前便早已拓展了休閒車款領域，深知龐大車主群將擁有多元需求的他們，如今在推出了旗下首款電動產品-Taycan之後，自然不忘推出各式便利的配件供車主們選擇。就舉喜愛駕車去各地騎乘單車的客戶為例，他們不僅能為Taycan Cross Turismo配上可乘載50kg的車尾單車架，讓車主輕鬆載著兩輛，或至多三輛自行車出遊，倘若車主就鍾愛出自Porsche之手的精緻、高貴產品，那麼甚至還可選購由品牌設計部門所推出的Porsche eBike Sport電動自行車！且想當然，這輛單車除了擁有簡約、別緻的外型，其用料當然也不馬虎，不僅車架比照頂尖跑車採用輕量化且高強度的碳纖維製成，還有著Magura倒置前叉、Fox後避震，以及Magura強化制動器等好料部品，且在Shimano EP8馬達的驅動下，這輛單車最高可是能達到25km/h的電力驅動極速呢！且在騎行之前，車主也可輕易地透過彩色資訊幕了解單車續航里程等資訊，並利用精心設計的液壓機構快速地尋得最佳座椅角度，以從容的姿態展開旅途。

另一方面，倘若Taycan車主想來場遠足或滑雪假期，Porsche原廠現在更推出了一款容量達480L的車頂置物箱，它不只兩側皆可開啟，且可裝入三塊滑雪單板或五對雙板，也會了鞏固保時捷出品的優異名聲，並對應Taycan強悍性能，早在這具行李廂設計之初，Porsche甚至還慎重其事地利用油土模型進行造型雕塑，並將模型送往風洞實驗室，除了得確保其擁有優異空力表現，將無畏200km/h車速超高風壓，也將在產品開發期間去除可能在高車速所產生的惱人風噪。不僅如此，原廠甚至同樣對其進行了崎嶇路況和耐久測試，只為確保這具行李廂擁有媲美Taycan的出色表現和穩定品質。至於塗裝部分，買家同樣不單可選擇基礎的銀、白、灰三色，甚至還可依據愛車進行客製化漆款訂製，令重裝出游同樣可以充滿個性與帥氣。