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ELEGEND EL1美得超群又滿懷韻味 可89萬歐元你花得下去?

對於一間設置於巴伐利亞的科技公司,倘若想創造一輛復刻經典的電動車,那麼借鏡「巴伐利亞引擎製造公司」的作品,或許是個相當名正言順的方式。不過,巴伐利亞可不只存有BMW一家車廠,也之所以,公司名稱結合了代表電動技術的E與Legend傳奇意涵的ELEGEND,現在推出的全新作品EL1,便是一輛參考了Audi旗下最著名戰將Sport Quattro的帥氣電動跑車。

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而既然打算復刻如同Audi Sport Quattro一般的重磅經典車款,那麼模仿走味甚至搞砸,可都絲毫不容接受,否則定將貽笑車壇。好在,ELEGEND並沒有拋棄Sport Quattro車上數個充滿鑑別度的設計,其中包含中央突起且附帶三開口的引擎蓋、壯碩的寬體輪拱,甚至是附帶下方橫條的渾厚B柱、固定式小尾翼,以及框入了頭燈與水箱罩的黑色車頭輪廓,成功的模仿不只可說維妙維肖,更近乎與原版車型如出一轍,不過在這之外,為了迎合今日車迷審美品味,身形緊湊的EL1則搭上了大尺寸的海星狀輪圈,並採用先進的電子式後視鏡。整體搭配之下,這霸氣的作品或許就連許多不知Audi Sport Quattro為何物的車迷都將拜倒。

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不過關於車輛內在,除了車艙有著令人驚喜、充滿復古與戰鬥感的大凹方向盤,更為重要的則是ELEGEND在打造EL1期間用上的滿滿好料,好比幫助車重維持於1680kg的高檔碳纖維單體車身,以及讓車主能為不同使用環境設定的3 Way可調懸吊,且在90kWh電池與四輪驅動馬達的搭配下,這輛有著高達816匹(600kW)最大輸出的車款可是擁有了0~100km/h加速僅需2.8秒的剽悍身手!至於極速,也來到電動車領域中不俗的255km/h水準。此外,ELEGEND可不單確保了EL1具備400km的續航能力,並可利用150kW的直流電源快速充電,他們更確保了EL1即便面對Nurburgring北賽道連續衝刺的試煉,其電力系統依舊可在不降壓的前提維持整整兩圈,以滿足車主渴望追尋速度的企圖。

唯一將讓車迷們大感惋惜的,大概則是ELEGEND EL1全球僅限額30輛,以及歐洲稅後高達89萬歐元,折合近3000萬台幣的售價!

倘若各位真擁有89萬歐元的購車、收藏,甚至或說玩具預算,那麼您還會選擇ELEGEND的EL1嗎?

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2024-04-23

低溫測試過關 有史以來最寧靜且精緻的Range Rover Electric即將登場

繼2023年底首度公開Range Rover Electric車款預告後,JLR近日驚喜公開了這款電動作品於極地測試過程的影像。 根據品牌說明,Range Rover Electric目前已完成了低溫狀態的車輛校準,並接續投入於零下40度的北極圈,以及50度高溫的中東沙漠測試。 在品牌所公布的照片中,我們除了可見到Range Rover Electric於零下低溫、結冰環境中充電的模樣... 

2024-04-22

動態性能與車艙質感再升級 2024 Aston Martin DBX707

為了積極拓展品牌營利與旗下車款銷量,近年跑車品牌紛紛投入高性能SUV車型製造,不過眾家車廠所沒料想到的,或許是所有品牌皆迎接了令人跌破眼鏡的龐大銷量。其中即便是身價不凡如Aston Martin的DBX作品也不例外;更甚者,如今更有眾多買家皆願掏出更多銀兩,直上其中最高性能的DBX707車型。 面對如此龐大的市場,品牌當然說什麼也不能讓已鄰近嘴邊的訂單跑走,故即便以產品壽命而言DBX仍相當年... 

2024-04-22

零百僅需2.8秒 換裝816馬力E Performance科技的Mercedes-AMG GT 63 S E Performance

身為Mercedes-AMG品牌性能旗艦跑車,第二代AMG GT跑車先前已曾推出585hp最大馬力、V8雙渦輪引擎的63 4MATIC+版本,不過為了替玩家們帶來現今車壇最為尖端的科技,如今Mercedes-AMG也接續推出了注入油電混合科技的GT 63 S E Performance頂級車型。 在最為關鍵的車輛動力層面,AMG GT 63 S E Performance雖延用了4.0L雙渦... 

2024-04-22

2024台灣戴姆勒亞洲商車 媒體茶敘

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2024-04-22

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2024-04-22

Honda FIT e:HEV省油三冠王! 連續三年榮獲經濟部能源局評鑑燃油車節能第一名

根據經濟部能源局最新公佈的2023年「車輛油耗指南」中,Honda FIT e:HEV以每公升平均行駛26.9公里(市區行駛每公升39.57公里、高速行駛每公升22.69公里),在各家車廠中脫穎而出,蟬聯2021~2023年燃油車節能第一名殊榮。 FIT三大勝出優勢:絕佳燃油效率、百變車室大空間、輕巧好停車 FIT e:HEV憑藉引以為傲的「以電為主、以油為輔」電驅雙動能系統,...