關於家庭 你有更聰明的解答 Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4X4 尊榮版

購車時，想必許多朋友都期待將每一分錢都花在刀口上，但若想以高CP值的出發點入手一輛歐洲進口且高安全性的SUV，那麼Skoda Kodiaq所能帶來的可不只是較5座休旅更多的座位！

【精緻隨行】

在這個年節假日即將來臨、國旅正夯的時刻，遊玩行程規劃的煩悶可不只是無法自在跨足海外國度，倘若親友齊聚狀態偏偏多出了一兩人，那麼無論旅途遠近，勢必還得多駕一輛車才得以解套。又除非，你或家人正巧擁有一輛5+2座休旅可以帶來額外的乘載能力！

關於這回我們所試駕、經歷小改款的Skoda Kodiaq，原廠目前已替它換裝了以鋁合金裝飾的新式保桿，而在燈具部分，不僅車頭搭配的是可隨不同路況調整照明方式的智慧型複眼Matrix LED燈組，車後也以更精緻的LED尾燈做為呼應。

不過新Kodiaq的質感精進可不只存在於外貌，在車室之中，新車也換上了畫面更細膩的數位儀錶，且9.2吋中控除了反應更快，便利的無線手機連結功能也將為使用體驗進一步加分。此外，為了替全車乘員確保舒適體驗，本車不僅有著舒適的座椅泡棉設定、充足的腰部支撐性，3區域空調也可協助帶來宜人溫度，而在後方，第二排座椅也可依據乘員喜好進行椅背角度調整，並具備18cm的前後可調整設定。至於最後一排的乘客，儘管在有限空間下較難獲得一如前排乘員的寬敞與舒適，但原廠仍貼心設有杯架和閱讀燈。而關於車輛後方的載物空間，即便於七人乘載狀態，本車也仍保有堪比掀背車尾廂的270L表現，最為理想的五人乘載狀態下，Kodiaq則可帶來765L的寬裕空間，且當車主前往賣場時，甚至還可選擇將第二排座椅進行傾倒，那麼Kodiaq便可創造高達2005L的空間來容納各式貨品。

接著，談到今日消費者們無不極為重視的車輛安全環節，新款Kodiaq由於導入了偵測更為精確的第三代鏡頭，也將協助帶來更為成熟的駕駛安全輔助，且駕駛只要利用電容式的方向盤觸控介面，即可一觸開啟便利的ACC與車道維持機能，將大幅減緩長途巡航的疲勞；再加上列為標準配備且顯像清晰的360度環景系統、多達9具的安全氣囊設置，也將讓人對於全家人的旅途更為安心。

【自信駕馭】

儘管大多數的家庭購車買家都不會將動力置於購車考量的首要選擇點，但對於一如Skoda Kodiaq須乘載七人荷重的休旅而言，可就最怕動力在需要時卻不夠用！

好在，Kodiaq的2.0L車型可是沿用了福斯集團近年最為出名的EA888四缸渦輪增壓引擎，在這款車型上，原廠不僅選擇將最大動力設定於190hp水準，其自1500~4100rpm區間可都能帶來32.7kgm的飽滿扭力，再結合升降檔皆迅速且綿密的七速雙離合變速箱，這款5+2座SUV可是身懷了7.7秒即可完成零百加速的敏捷身手！

另一方面，Kodiaq透過高剛性車體的採用，不僅於近2.8米長軸距設定下也不顯動態疲軟，透過長行程且Q韌的前麥花臣、後多連桿懸吊，精良的調教也將帶來優異的車輪服貼表現，因此即便以較高車速出入彎道依舊可帶來充分駕馭信心，營造好開好上手的親民印象。

此外，駕著Kodiaq帶家人出遊時，不單有文前所提及的安全配備可協助維繫旅途安全，本車透過EDL、XDS+電控系統的加持，車輛還可更為適切地調整左右輪速、強化過彎期間的指向性，帶來精準轉向體驗；且由於我們試駕車型還是4X4的高規版本，雖然平時巡航將維持前96%、後4%的動力分配來顧及節能表現，但四驅系統還可在極限狀態以前軸10%、後軸90%的動力配比進行驅動，利用後軸帶來額外的推送力道，強化出彎加速表現，甚至，Kodiaq也可在越野環境中為單輪帶來80%動力協助脫困，令公路和越野能力都能讓人滿意。

【TCar短評】

若要以短短兩句話來形容Skoda Kodiaq，那麼我們絕對能說它極富內涵且實力堅強！適切的車身尺碼之中不僅具備優異空間規劃，可營造飽滿實用性，更可說你想得到的配備它都有！再加上歐系品牌向來令人滿意的動力、操控表現，以及今日更為精準的安全科技，如此一輛產品本質出眾且未來預估將具備高親民度售價的車款，又有多少家庭購車買家能抵擋它的魅力呢？

【Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4X4】

引擎形式: 1984c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 190hp/4200~6000rpm 
最大扭力: 32.7kgm/1500~4100rpm 
變速系統: 七速雙離合器自手排 
驅動模式: AWD
長x寬x高: 4697x1882x1661mm
軸距: 2790mm 
車重: 1720kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞