如果您正巧與筆者同樣畢業於技職教育體系，那麼您肯定熟悉，不論是高級職業學校、專科學校、科技大學，其教育核心正是學子們的實務經驗，言下之意，也正是將理論轉化為實際執行、產出的能力，其不僅是技職體系最需重視的教育方針，亦為學生們畢業後踏入職場的最大武器！

而不願閉門造車的我們，又何不瞧瞧國外是如何訓練學生的呢？

創立於1927年的Skoda職業學校，在創立之初第一班僅有58名學生，但到了2021/22學年，這所學校已招收了近900位學生，超過90年來，不只已培育了近24,000名畢業生，且每一位畢業生都可獲得Skoda品牌內的永久工作權！

自2014年起，為了進一步強化、培育學生的實務能力，Skoda職業學校也特別籌辦了學生車輛計畫，期待藉由專案製作，一面激發學生創新能力，同時為實務經驗帶來培養。而今年公開、第八款學生作品的基底，採用的為Skoda品牌緊湊型休旅Kamiq，並在學員們的合力之下，搖身一變成為了輛名為Afriq的越野賽車。

不過大家也別擔心Skoda將放任學生們天馬行空，在車輛製作期間，原廠也特別委請了品牌設計、生產與賽車部門專家協助指導，將成為學生們執行計畫的最佳導師。

於車輛打造之初，學生們大膽地決議將Kamiq的兩具後門封死，並於車艙加入可確保駕駛安全的完整防滾籠，不過，為了營造最為真實的越野賽車設定，團隊可不只取得了源自Fabia拉力賽車的尾翼、車頂進氣口，以及產自OZ的15吋競賽輪圈，更細心地將輪拱放大，並換裝可加大離地高的越野懸吊，且將令車迷也不免讚賞的是，Afriq車上就連加大的擋泥板、引擎蓋及尾門快拆設計、越野拉力燈可都全數搭載，絲毫沒遺漏各式精緻細節！

此外，在Afriq的車內，不單完整配有大凹賽車方向盤、兩具OMP大耳賽車椅、競技化的車輛控制介面、衛星導航器、滅火系統，甚至是駕駛錄影系統也都沒有缺乏，且相當有趣的是，儘管本車已較原廠Kamiq減重約100kg，但在學生們創意構思之下，卻還加入了一款常規賽車並不會見到的科技！之所以我們能見到Afriq車艙中還有個突兀的水杯，原因可並不是為了致敬動漫「頭文字D」，而是由於本車還裝載了一具由Watergen提供的飲水系統，於車輛駕駛期間，該系統可自動汲取空氣中的水氣，並經過冷凝與紫外線殺菌處理，每日約可供給20L淨水，為前往資源貧瘠區域時帶來飲水需求的絕妙解答！

另外關於車輛動力，儘管Afriq看似僅「流用」了Octavia的190hp/32.6kgm輸出2.0L渦輪引擎，但由於這具引擎本體較Kamiq原車部品尺寸更大，因此不論是引擎腳、七速DSG變速箱腳皆需進行調整，且就連同樣取自Octavia的4x4四輪驅動系統、後多連桿懸吊也都需帶來相對應的調整，此外，還更需考量重新設計的排氣系統，才能確保各部件之間將不相互產生干涉！

當看完這由本屆學生花費約兩千小時所打造的車款，你又是否也對於海外人才培育的方式感到佩服且嚮往呢？