BMW X1作為BMW X世界的入門車型，在其全新第三代車型中＝1擁有更加突出的設計、出眾的寬敞空間、先進的數位化技術，並且首次採用了全電動驅動系統，與此同時在全新BMW iX1中更帶有iDrive 8和BMW曲面顯示器以及更廣泛的自動駕駛和停車系統搭配多元的動力編成選擇，這回也同步帶來純電的iX1！

外觀造型方面，All New BMW X1換上了更接近X3風格的水箱護罩造型，更加立體霸氣的車頭線條與銳利的折線設計，集合了智慧光型變換的LED頭燈組，也透過車頭與車身設計的改變讓風阻係數只有0.26cd之譜。前保桿兩側取消了霧燈，純電版本的All New BMW iX1在車頭水箱護罩邊框與下氣壩兩側的空力套件以及側裙上則換上了BMW i車系獨有的藍色元素，至於M Sport車型則以更具運動感的外放造型示人。

All New BMW X1在側面改以平整化的手把呈現，車身鈑件也沒有時下主流的多折線設計手法，看起來較為圓潤樸實，主要的目的在於對純電版本iX1在提升空力的條件下強化續航力的延伸，All New BMW X1軸距達到了2,723mm，以放大車格來有效提升車室空間，而車身尺碼也相較起上一代要放大，長寬高分別為4,500mmX1,845mmX1,642mm。車尾用上了BMW 3D立體LED並且與頭燈呼應了燈條造型，後保桿的造型則依不同動力單元與車型而有不同設計，M Sport以更加霸氣的擾流套件呈現，而純電的iX1自然取消了排氣管設置。

內裝部分，新世代的All New BMW X1採用了電動車座艙設計，10.25吋數位儀表搭配10.7吋多媒體整合螢幕，iDrive 8系統提供更先進的智慧娛樂。All New BMW X1捨棄了傳統排檔桿造型，改用撥桿設計來進行換檔，在整體座艙外觀上也更加具備未來科技感受。

傳統燃油動力編成方面，All New BMW X1提供了1.5L汽油渦輪增壓引擎與2.0柴油引擎，同樣都搭配七速變速箱，汽油渦輪引擎可以提供136hp的最大馬力與230Nm的最大扭力，柴油引擎則是150hp的最大馬力與360Nm的最大扭力表現。另外，在北美市場則會推出xDrive 28i的2.0汽油渦輪引擎，擁有245hp的最大馬力表現以及高達400Nm的扭力數據。

All New BMW X1還提供25E 30E的PHEV插電式動力，以及1.5L結合插電式動力的輕油電混合系統，按照不同的動力搭配，四缸BMW X1 xDrive23i 最大輸出功率為 160 kW/218 hp，三缸 BMW X1 sDrive18i最大輸出功率為100 kW/136 hp，四缸柴油BMW X1 xDrive23d提供155 kW/211 hp的最大輸出，BMW X1 sDrive18d中的四缸柴油機則可以產生 110 kW/150 hp的動力表現。純電版本的iX1部分搭載第五代eDrive技術，後雙馬達最大馬力313hp與64.7kWh鋰電池組可以達到438km續航力，並支援130kW的快充功率，可在29分鐘充電至80%電量。