來自綠色地獄紐柏林賽道的淬煉，Mercedes所推出的AMG GT跑車廣受車迷們好評，不僅有著霸氣流線的車身造型，卓越的性能與操控更佔據榜上最速量產的地位，若要說缺點那就是這份速度與激情也就只能兩人同享無法容下第三者…但從善如流的賓士聽到了各位的心聲，既然都有了最快的量產雙門跑車，那要讓更多人體驗AMG的魅力來就來輛最速四門GT吧！

Mercedes-AMG GT 4-door Coupe流線型外觀搭配動感腰線，將運動化跑車風格顯露無遺，這回試駕的GT 43新年式車型同時提供光譜藍、消光藍、消光白及紅寶石黑等四種全新車色選擇，並採用多光束LED頭燈，結合引擎蓋上的鮮明PowerDome折線，搭配20吋AMG十輻雙肋式輪圈及無窗框設計，而為了強化Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+的速度感，標配AMG嗜速外觀套件，並加大前進氣壩造型還有運動化下擾流設計與後分流器高光澤黑色塗裝，最後用上雙邊四出排氣尾管末端還看得到AMG字樣來彰顯其身份地位。

內裝上的變革主要換上新年式的AMG電容方向盤，盤幅上還有兩個圓形的快捷扭分別能控制行車模式以及懸吊、排氣閥門、換檔反應等操作，而全新霧面黑色白楊木飾板與競技氛圍強烈的碳纖部件互相搭配，還有著八種內裝配色及皮革選擇，再加上標配的14具Burmester揚聲器，滿足你對視覺、聽覺及觸覺的高質感享受。

為了讓更多人同享在座椅配置上提供多樣化選擇，後排三人座椅的配置能滿足日常需求，而若想提升後座奢華體驗透過獨立的後座套件，結合後座轉數控溫置杯架及專屬觸控面板，將GT跑車化身為豪華座艙更能客製化完美融合性能渴望以及卓越機能融於日常通勤、熱血駕馭等各式需求。

動力表現Mercedes-AMG GT 4-door Coupe最入門就從43車型開始起跳，搭載AMG M256缸內直噴的直列六缸渦輪增壓引擎，同時具備48V高效輕油電系統能額外提供22匹馬力，而這具汽油引擎最大馬力有著367匹以及500Nm的最大扭力，與AMG Speedshift 9速跑車變速箱搭配之下零百加速4.9秒即可完成，極速更上看270km/h。有趣的是GT 43的動力輸出給人踩下油門的第一印象是飽滿且易掌握的，1800轉即可爆發的最大扭力，即便面對在走走停停的市區也不會有輕踩油門沒反應多踩一點又把你整個人給頂出去的感受，9速變速箱帶來的綿密順暢換檔反應，一般模式下要把它作為一台高級行政座駕完全沒有不妥，而在Sport+模式情況下透過延遲換檔拉高轉速能帶來高轉的激情，重點是每個轉速域的動力呈現都相當飽滿線性易於掌握，不過由於車重關係367匹的馬力要拖動這台2.5噸的四門GT，雖沒有十足的輕快感受倒也體現這台車沈穩易控的特質。

除了四座/五座的設定能讓更多人同享之外，AMG RIDE CONTROL配上進階式跑車化懸吊也賦予了這台車允文允武的多個面向，除了賽道奔馳之外更能流於日常，以多氣室氣壓懸吊結合雙閥門設計的新式可調電子阻尼，在面對各種工況需求都能保留絕佳的駕駛以及乘坐體驗。而整體的駕馭感受可以發現懸吊的回饋能清楚地將路面資訊透過方向盤、座椅等清楚地傳遞給駕駛，舒適模式下懸吊抬高並透過阻尼過濾來自路面的顛頗，開起來就像是一台中大型房車一樣舒適輕鬆，然而調至Sport+模式下車身高度降低有著更好的貼地表現，更為硬朗的阻尼讓車身動態反應更為積極，過彎的支撐性也能感受到明顯的提升，然而這與雙門跑車的戰鬥感受還是有程度上的差別，可以發現賓士在四門與雙門GT的調教上皆是以運動為基礎，一個是往競技方向在走，而這回的四門GT 43則更留了些舒適的餘裕在裡頭。

又快又穩是這台4-door Coupe給我的最大印象，畢竟接近三米的軸距山路上不太可能給你太凌厲的操駕反應，所以如果喜愛跑山的朋友主動後輪轉向一定要記得選上能讓這台車的靈活反應更上一階，另外借助4MATIC+四輪傳動的挹助，溼滑的路面後驅為主的設定能及時將更多的動力傳遞給前輪強化車輛的循跡控制並帶來更穩定的操控表現，當然出彎大力給油時車尾的滑移則提供十足的駕馭樂趣，不過帶點速度入彎推頭的感受稍微明顯之外，循跡系統積極的介入雖說能確保車輛操控更為安全，然而對於熱血車迷而言反而會覺得系統干預過剩，好在的是有著三段可調的ESP控制系統適時調至第二段，除了減少電腦過多干預又能確保享受滑移操駕樂趣時的必要安全性！

【TCar短評】
Mercedes-AMG GT 43 4-door Coupe與其強調它的快倒不如欣賞它的帥，透過4門的設計讓更多人同享AMG的性能駕馭，更重要的是豐富的賽道科技融合了奢華元素，這樣的雙重享受更是賓士相當在行的，同時允文允武的特質讓熱血成為日常、日常也能熱血這就是這台4門GT跑車的最大魅力！

【Mercedes-AMG GT 43 4-door Coupe】
引擎型式：2999c.c 直列六缸 渦輪增壓
最大馬力：367hp/5500-6100rpm
最大扭力：500Nm/1800-4500rpm
長寬高：5054x1953x1455mm
軸距：2951mm
車重：2515kg
驅動模式：4MATIC+
煞車結構：四輪碟煞
懸吊結構：前五連桿 後五連桿
輪胎規格：前245/35 R19、後265/35 R19
國內售價：574萬元起