在車迷記憶中，車輛的改裝無非就是為了追求個性化視覺以及性能提升，而在世上絕大多數的狀況之下，確實上述觀點也頗為貼近事實。然而。對於真正成熟、富含科學背景的產業行家而言，車輛改裝可絕不意味僅能朝單一表現靠攏！

就舉Mercedes-Benz、Mercedes-AMG改裝名家Brabus為例，他們最新推出的EQS改裝作品，可就將大大突破你的想像！

在精美的皮革內飾、Brabus門檻、踏板、品牌廠徽的加入之外，提到許多車迷進行改裝首先將挑選的輪圈，Brabus當然也推出了20至22吋多樣版本與樣式供車主們進行選擇。至於擔憂安裝大尺寸輪圈後車輛氣勢尚不夠充足，甚至有撐高車輛疑慮時，Brabus當然也還有可協助車高，可令前、後軸分別帶來15mm和20mm更低趴效果的改裝懸吊部品。

另外在經歷縝密的風洞實驗室調整之後，Brabus的EQS車款空力套件不只可使氣流準確地引導至煞車冷卻所需之處，迎風最為關鍵的車頭還較原廠設計擁有更低風阻，同時透過下擾流、側裙的搭配，能有效減少行駛期間的前軸抬升現象；而車後同樣以高檔碳纖維製成的小型後擾流板，更可協助減少達40%的車尾抬升力。也換言之，儘管Brabus的EQS改裝取向並非如同跑車設計，著重創造高下壓力來強化過彎和高速穩定性，然而透過行車期間抬升力的降低，可同樣將迎來高速更為穩定的車輛表現！

不僅如此，這回更讓我們驚訝的是，由於Brabus已同步使EQS的車輛風阻降低7.2%，在更小的行車能量損耗、更省電的特性之下，竟還能在車速100~140km/h之間提升7%續航表現！

由此一來，想必EQS電動車車主們絕對將為這視覺、性能、節能全面兼顧的改裝方案感到相當認同且滿意！