法國賽車世運會（FIA Motorsport Games）睽違兩年之後，終於將於2022年10月26~30號在法國保羅·里卡爾賽道舉行，會有17項賽車項目、90個國家以及超過一千位車手共同比賽。

台灣知名車手陳意凡（Evan Chen）將與父親陳文閣代表由賽道狂車隊駕駛Ferrari 488 GT3出戰GT組別。

賽道狂車隊由賽道狂股份有限公司和車主充電站（協力贊助商）贊助，2022年賽道狂車隊在台灣拿下STS第一站的Turbo組以及N2000組冠軍，這次出戰世運會，希望可以替台灣爭下首座賽車世運會冠軍。

賽車手父子席手出賽

陳意凡過去拿下2017年的亞洲Porsche Carrera Cup Pro-am的年度總冠軍以及2019年亞洲藍寶堅尼挑戰賽pro年度總冠軍，年紀輕輕就在國際比賽中獲得不少冠軍，實力相當堅強的新生代車手。

陳意凡的父親陳文閣在1997年就投入賽車運動，在2004拿到亞洲Porsche Carrera Cup Class B組的年度冠軍。這次父子同車同場是第一次比賽，同時也是陳文閣繼2019年疫情爆發後，首次再度回到賽場為台灣征戰。

使用Ferrari 488 GT3 EVO 2020出戰2022法國賽車世運會

法拉利在2016年推出488 GT3接續過去458 GT3的位置，在2020年更推出升級過後的488 GT3 EVO 2020，在空氣力學、人體工學以及電控都有升級，並配備由Sabelt代工的全新座椅。

Ferrari 488 GT3 EVO 2020使用代號F154的V8雙渦輪增壓引擎，可以輸出600匹的最大馬力以及700Nm的最大扭力。

保羅·里卡爾賽道不僅是FIA G1等級的認證賽道，更是專業車隊的測試御用賽道

為了打造出一條具有挑戰性的賽道，法國實業家Paul Ricard在1969年於法國萊卡斯泰萊建造出這條保羅·里卡爾賽道（Circuit Paul Ricard）。

在1999年時，前FOM（一級方程式集團）主席Bernie Ecclestone買下賽道所有權，並交給賽道設計師Hermann Tilke一手改造成為高科技試驗賽道（Paul Ricard High Tech Test Track）。

保羅·里卡爾賽道提供多種不同的布局，正式比賽使用的是全長5.8公里的1C-V2佈局，總共有15個彎以及1.8公里的大直線。

多位賽車好手出戰2022法國賽車世運會，席手爭取更多冠軍寶座

除了代表賽道狂車隊出戰的陳意凡與陳文閣之外，金卡納、電競、卡丁車耐久賽等項目都有其他賽車好手一同出戰，讓台灣在國際舞台上發光發熱，屆時車主充電站會將現場的資訊透過FB、IG等平台與車迷朋友分享，邀請大家一起來幫台灣選手們加油！