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[特別企劃] 品牌科技大成乾濕與壽命全面傲人升級的 Bridgestone Potenza Sport 長期測試

2022-12-15

早在 2022 年初，為了探尋 Bridgestone Potenza Sport 新胎款的深度產品表現，我們便將一套 Potenza Sport 安裝到了操控與性能長年為人稱道的 BMW M3 車上，並且實際投入了麗寶賽道活動中。於乾地賽道內，貴為 Lamborghini Huracan STO、Maserati MC20、Ferrari Portofino M 超級跑車原廠配胎的 Potenza Sport，可說毫不令人意外地展現了高強且令人充滿信心的性能實力，無枉原廠對其頂級高性能設定。然而，既然 Bridgestone 將其定位為街道胎款，我們亦相當好奇這款主打高性能，並較舊款強化濕地性能、延長使用壽命的新產品，究竟是否能在經歷長時間使用後維持優異表現。

儘管今年台灣冬天來得似乎稍晚了一些，但在年尾的濕寒氣候之中，我們也終於完整體驗到了 Potenza Sport 的全方位表現。

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於產品設計中，Bridgestone Potenza Sport 主要透過 3D 胎面花紋的設計，可為胎塊剛性帶來提升，確保煞車過程胎面受壓均衡、減少胎面磨損，同時由於 Potenza Sport 不只具備充足的排水溝槽，可於輾壓積水期間帶來優異排水特性，再加上溝槽特別的不對稱的設計，即便車輛高速行駛、過彎受力，亦可確保胎花不致變形，維持優異的溼地表現。也因此，Potenza Sport 除了在乾地期間就將展現不遜色於競爭產品的強大抓地能力，其溼地潛能更堪稱為街胎之王，可營造高度安心的車輛駕控體驗。

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另一方面，在日常使用之中，街道胎款在抓地力的展現外，更值得留心包含滾動噪音、輪胎壽命，以及乘坐舒適性的三大表現。

首先，在產品定位部分，相較於專精於抓地性能的 RE-71RS 半熱熔胎，街胎定位的 Potenza Sport 儘管這回並未較先前 Potenza S007A 產品大幅增進胎噪抑制表現，但街胎定位的它依舊展現了水準之上的抗噪表現，同時磨耗指數達 300 的 Potenza Sport 亦可承受車主多次參與賽道走行，具備賽道、街道皆得宜的特質。

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而若與前代 Potenza S007A 產品相較，雖然 Potenza Sport 產品自 17 吋起始的規格展現了再清楚不過的性能化定位，但除了乾溼抓地表現毫不遜於舊款，較 S007 柔韌的胎體、胎壁，也將帶來可適度撫平道路崎嶇起伏的特性，帶來更佳吸震、防止車輛生硬彈跳的特點，使行車甚至是激烈操駕期間皆更顯安穩。

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回顧 Bridgestone 自 70 年代中期便致力發展性能胎款、80 年代起廣受各頂級車輛製造商青睞的背景，如今產品線中除了包含賽道玩家口碑極佳的 RE-71RS 半熱熔胎，前些年 Potenza S007A 已展現了歷代產品未見、表現極為平衡且抓地力強大的產品性格，但如今 Potenza Sport 的推出更可說一舉消弭了先前作品性能高強、路感回饋清晰卻略缺乏舒適度的特質，既可於濕地環境展現堪比部分半熱熔胎的深厚性能，帶來豐沛的操駕回饋感受，讓玩家對於車輛過彎、制動表現抱持高度信心、清晰掌握車輛性能發揮，且如今更舒適的路感也再次使 Potenza 性能產品展現更全面表現，並透過延長胎款壽命作為消費者利多。也因如此，Potenza Sport 可絕不只是一條性能高於 Potenza Adrenalin RE004、濕地與平衡表現更勝 Potenza S007A 的胎款，更可謂 Bridgestone 品牌全新性能集大成之作，除了適合重視行車安心感的買家作為升級，更推薦喜愛享受車輛性能的賽道玩家們親身體驗，暢享其文武皆宜的優質表現。

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趁著年末與春節假期來臨之前，Bridgestone 如今也特別推出了換胎優惠，除了 1 月底前換胎可享有原廠免費全年保固服務，更有機會獲得日本雙人來回機票、iPhone14 等好禮，且只要購買全車份四條輪胎，甚至還可獲得保證中獎的刮刮卡，為家人出遊帶來更高安心之餘，Bridgestone也與車迷們一同提前慶賀新年的到來。

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