相信在近代車迷們的記憶中，美國跑車時常都是原始、不修邊幅的狂野印象，不過這可並不意味美國車輛品牌設計團隊們缺乏突破性的前瞻創意。

以在美國深具分量的通用汽車為例，本週就展示了一款由南加州Pasadena中心所設計的概念Corvette跑車。

事實上，這回的概念Corvette跑車已是品牌今年推出的第二款作品，而本系列也將在未來第三款作品加入後才屬完結，得以向世人展示全系列三輛作品的面貌。

與今年4月由英國設計工作室所推出，充滿簡約、冷冽質感，且深具科幻戰機氣息的首作不同，這次由南加州設計中心所帶來的作品，則意圖致敬通用汽車與南加州設計領域近40年的深厚交流情誼，且不讓人意外地，設計團隊也不忘替這款作品帶來南加州與美式熱力。

這輛車長4.66米、寬2.18米，高僅1.05米的作品，在設計團隊的腦力激盪之下，決定將當今賽車模擬器中令車迷嚮往的前衛風格與Corvette元素融合，創造矚目的外觀比例，如寬大輪拱、狹窄錐形座艙，以及前21吋、後22吋輪圈，另外為了協助創造優異底盤空氣力學，並降低乘員坐高，因此這款作品也使用了獨特的T型菱柱電池組設計，同時還將輔有主動空力系統與空氣制動功能，以及設有空氣通道的輕量化碳纖維車底。

此外，南加州設計中心更決議為這款作品帶來前鉸鍊式的硬質錐形駕駛艙頂，只要藉由輕易地拆卸，這款硬頂概念賽車便能搖身一變成為開頂設計。

車艙中，團隊不僅以駕駛作為設計核心，以極簡化的設計來避免為駕駛過程受干擾，且在與車艙結構整合的顯示介面外，還將運用擴增實境HUD來顯示關鍵資訊，協助提升高速駕駛過程的體驗。

看完了這般絢麗的設計作品，儘管我們仍難相信下一代「C9 Corvette」車款造型將大幅度採用這款概念車的前衛設計，但凡事在產生定論前都有可能，那麼大家又是否期待Corvette某天真的變成電動超級跑車呢？