對台灣朋友來說，冬季最熱門的活動無非大啖麻油雞、薑母鴨一類美食，或是前往溫泉勝地泡湯、登高追雪，部分朋友更喜愛規劃造訪其他雪國，一探賞雪、滑雪樂趣。不過對於歐洲的富豪、熱血車迷們而言，近年除了造訪各大奢華滑雪度假村的選擇，許多玩家更會選擇自行駕駛愛車前往奧地利頂級度假勝地Zell am See的采爾湖畔，齊聚參加FAT Ice Race冰上嘉年華。

之所以FAT Ice Race得以吸引一眾超級跑車製造商、超級跑車收藏家與車迷前往，其主因脫不開原先在歐洲以運輸時尚產品為業的FAT International德國物流公司，這間公司不僅對於參與賽車運動懷抱高度熱情，曾於1994年贊助了獲得Le Mans 24小時耐力賽總冠軍的Dauer 962 LM賽車。

而在FAT International受Porsche品牌收購之後，如今除了致力於品牌服飾的生產，更選擇透過多樣汽車活動的舉辦，協助拉近車迷與車輛品牌之間的距離。其中，就包含FAT Karting League卡丁車競賽、FAT Ice Race冰上嘉年華，以及舉辦於奧地利阿爾卑斯山Grossglockner山道(曾為Porsche 356跑車測試山路)、FAT Mankei餐館的FAT Mankei Porsche車款聚會。

至於1952年首次開跑的FAT Ice Race冰上嘉年華，不僅是為了紀念前一年選擇安葬於Zell am See的品牌創始人Ferdinand Porsche，這項活動透過跑車們於冰上的競逐，以及Skijöring(挪威語中滑雪駕駛之意)拖曳雪橇競速活動的舉辦，成功吸引一眾車迷與滑雪愛好者聚集。

而FAT Ice Race冰上嘉年華在經歷1974至2018年的停辦後，Porsche選擇於2019年再次重啟這項活動，且近年更逐步拓展為不限Porsche品牌車種的冰上車輛性能盛會，吸引了大批車迷、車輛製造商同樂，共同奔馳於雪地賽道中，宛如雪國版的Goodwood速度嘉年華一般。

今年的活動中，一同共襄盛舉的英國奢華品牌Bentley，也為FAT Ice Race帶來了精悍且令人驚嘆的陣容。其中包含由法國賽車手Laura Villars駕駛日前剛發表的Continental GT S跑車，以及Bentley經典車收藏館負責人Mike Sayer駕駛Speed Six古董賽車，在經典的Skijöring活動中駕駛Bentayga Speed的則是知名海外汽車評論家Chris Harris。

同時，Bentley為了展現Bentayga休旅在速度、豪華之外的第三領域，即越野領域的表現，這回也公開了一款Bentayga X概念車。

這輛基於Bentayga Speed打造的作品，大致承襲了原始車款的設計，如可帶來650匹馬力輸出的4.0升雙渦輪增壓V8引擎、八速變速箱、Akrapovic鈦合金運動排氣管、氣壓懸吊與48V Bentley Dynamic Ride主動防傾系統。

不過為了施展更為深厚的越野能力，這款車型還將車高增加了55mm，並將輪距增加120mm，且換裝22吋鍛造輪圈與越野胎、加寬40mm的輪拱，以協助提升車輛於非鋪裝路面的穩定性，且擁有近310mm的更充裕底盤離地高，和可達550mm的涉水深度。

另外在車頭兩具拖車勾、車頂追加四越野照明燈之外，為了強化與FAT Ice Race活動的連結，Bentayga X概念車甚至還在車頂載物盤運載了一輛FAT卡丁車聯盟電動卡丁車，實為相當逗趣的細節。