2021年，由中國東風日產於當年的上海車展搶先揭露了當前世代的Nissan全球戰略休旅車型X-Trail，至今終於迎來車系的中期改款之日。作為Nissan推廣電動化動力單元e-Power的主力產品，X-trail仍可說是當前市場上少見的純電ㄏ驅油電車款，憑藉其宛如電動車般平順地行駛質感，加上前後電機佈局帶來的e-4ORCE四驅系統，幾乎成為當前車壇中唯一採用此種佈局的存在。

在兩百餘匹馬力的加持下，本次X-Trail 的中期改款內容將更著重在車機系統的連線功能，以及小部分的外觀裝飾組件，對於動力、車體結構、內裝配備等則無過多著墨。

對於外觀層面的革新，2026年式X-Trail首重車頭水箱護罩的造型。將原先環繞於Logo中央的U型鍍鉻飾條寬度拓寬，直接與兩側的分離式頭燈結合，並以高亮黑化烤漆呈現，透過消除原先車頭正面造型不連貫的設計，將前臉元素完美融合，以此同步拓寬車頭的視覺效果。

其中，2024年首度推出的N-Trek越野特仕版，此番也同步帶來升級。原先的N-Trek僅以大量的素黑色防刮材質包圍輪眉與車門下緣。即便配有造型特殊的保險桿，依舊以黑色與銀色為主。不過在改款後的N-Trek，似乎也明白了越野套件對於「亮眼」的追求。除了在扁平化的Logo上選用Magma Red賽道紅描邊，更在更新造型的保桿下緣，以及四顆車輪上點綴了同色的色塊，儘管並無作為緊急拖車勾的具體用途，不過「萬黑叢中一點紅」的亮點式造型，依舊為整輛車帶來了更為具體的造型風格。

除了Magma Red的色彩點綴之外，N-Trek此番更導入了全新造型的19吋六條輻輪圈、黑化車頂、變色全景玻璃天幕等凸顯戶外活動傾向以及運動性的嶄新設施，不只外型更美觀，在功能性上也更貼近目標人群的需求。

在AI技術蓬勃發展的當下，引入AI語音控制等相關功能可說是車壇演進之必然。在最新版本的NissanConnect 圖資系統中，Nissan將首次導入內建的Google Assistant語音助理系統，以大型語言模型理解人類口語化的指令，為駕駛徹底解放雙手。同時，透過車機內建的Google Play 商店可直接取得原生車用App，從Youtube到Netflix等串流平台，均可無縫執行於這12.3吋的中央螢幕。

原先便已具備的AVM 360度環景系統如今透過升級八具遍佈車身各處的鏡頭，以更寬廣的視角共組環景畫面。同時，更寬廣的鏡頭視角也進一步提升了掃描式車頭透視功能，以及T字路口的碰撞預警功能的準確性與監控範圍，令車主不論是通過都市叢林中的狹窄巷弄，抑或是真實探索戶外活動，都能更清晰地掌握車外環境。

強化的鏡頭性能除了提升車外視角，也進一步提升了ProPILOT駕駛輔助系統的穩定性。透過軟硬體的同步升級，新世代ProPILOT將具備更穩定的車道維持表現、更精準的路標識別功能、防止外側超車、以及更平順的油門與煞車控制表現。透過上述種種強化以提升X-Trail與ProPILOT的駕駛體驗。

2026年式X-Trail的起步價格將從38,220英鎊起，比起現款在售車型約有2000英鎊的漲幅，換算台幣約為162萬左右。