2024年Dodge早已發表了670匹馬力，零百加速約僅需3.3秒(0~96km/h) 的Charger Daytona。不過殘酷的是，全球Dodge與肌肉車車迷可說齊聲發出嘆息，只因那是「全球第一輛電動肌肉車」！

不過隨著Stellantis集團重新調整了電動化策略之後，電動Charger Daytona產品的上市也一度宣告暫緩。如今，品牌在承受了車迷好一陣子的無情砲火之後，終於宣告將替Charger同步推出電動與汽油引擎版本！

為慶祝Charger車款60週年，如今Dodge不只寄望Charger能續寫美國跑車傳奇，同時也期盼透過重返歐洲市場，憑藉經典斜背輪廓、強勁動力的經典元素，讓更多車迷感受美國肌肉跑車充滿力量、態度與個人風格的風采與靈魂。

根據Dodge最新公開的資訊，未來所有動力設定的Charger都將「標準配備」四輪驅動系統，並提供雙門Coupe與四門房車兩種車體選擇。

動力編成部分，Charger Daytona R/T電動車型將擁有536匹馬力，而先前已完成開發的四輪驅動、670匹馬力電動Charger Daytona Scat Pack也將依照先前設計投產。至於車迷所期待的燃油版本部分，採用SIXPACK引擎的Dodge Charger R/T燃油車型將具備420匹馬力，或買家也可選擇H.O.高輸出版Hurricane 3.0L雙渦輪引擎的Charger Scat Pack車型，那麼則將可坐擁550匹馬力。

換言之，未來的Charger買家要嘛選擇純電版本，不然就只能選擇3.0L引擎設定！

至於V8引擎的渾厚美好，有鑑於Stellantis集團旗下的Ram已再次任性地將5.7L HEMI V8引擎裝回Ram 1500貨卡之上，倘若Dodge真有辦法將V8引擎塞入全新Charger之上…..

誰也不敢打包票，就讓我們靜觀其變吧！