說來可能會讓不少車迷感到驚訝，累計至今年，Volkswagen品牌已進入南非市場達75個年頭。

面對此等值得歡慶的里程碑，在全球多數市場，或許都將選擇推出市場限定特仕車款作為紀念，供車迷收藏；不過，南非Volkswagen的選擇可更令人興奮，決定攜手Volkswagen賽車隊和合作夥伴，打造了一輛瘋狂的賽車，並用以投入Zwartkops Top of the Hill Challenge爬山賽。

說在前頭，我們現今看到的這輛賽車可不是全球賽車體壇常見的Golf WTCR版本，亦非先前披著藍紫色塗裝征戰Nurburgring的Golf GTI Clubsport！

若您眼力絕佳，除了可發現這輛車的全碳纖維車體不只引擎蓋及側邊散熱口、後視鏡處的造型和WTCR、Golf GTI Clubsport賽車略有不同，還會發現其鵝頸尾翼支架主要由車頂延伸，而非TCR賽車自尾門挺舉的設計，此外車頭保桿甚至還具備了超大側邊擾流翼。至於那宛如直線加速賽車、於前保桿側邊穿出的排氣管，更是其恐怖實力的玄機！

(上圖為Golf GTI Clubsport)

(上圖為Golf GTI Clubsport)

儘管南非Volkswagen並未針對這輛賽車帶來詳細的介紹，不過據掌握，這輛賽車的動力可並沒有沿用2.0L四缸渦輪增壓引擎，反而瘋狂地移植了手足品牌Audi為RS 3頂級高性能掀背所採用的EA855 EVO 2.5L五缸渦輪引擎。

為了對應競賽與「品牌火力展示」訴求，團隊不只為這輛賽車配上了MoTeC系統來進行動力與車載所有技術、賽車控制介面的管理，竟還針對引擎輸出帶來了升級，使馬力輸出由Audi RS 3原廠的400匹水準，提至超過1000匹的驚人表現！

此外，有別於Golf GTI TCR的前輪驅動設定，這輛來自南非的瘋狂Golf賽車竟還採用了四輪驅動技術，想必可讓其豐沛的動力獲得更忠實的輸出；車輛足下，則配有了AP Racing制動系統、18吋競技輪圈、競技胎款，以建構強大競爭實力。

那麼看到這裡，您是否也和我們一樣，期待未來有機會目睹其強大性能呢？