相信對於性能車迷而言，當認識了全新G20世代的3系列，甚至是M340i xDrive車型之後，接下來心中難忍的等待，便是全新G世代的M3與M4車款了！但我們不免需要先緩緩大家心中的期盼，畢竟在M4、M3這對性能兄弟檔正式亮相之前，大家又怎能忘記M4車型基礎4 Series呢？

關於這個問題，BMW現在也終於傳來了音訊。

繼先前包著厚重偽裝，在瑞典冬季測試中心、法國BMW集團測試中心，以及Nurburgring等多條賽道上進行測試之後，目前全新G22世代的4 Series Coupe已正進行著動態測試的最後階段，只要待最後檢驗，並確認各項審核結果，全新4 Series就將與各位車迷見面！

當然，全新4 Series的車輛設計重點仍舊在於充滿跑車格調的雙門設計，該何以在優雅與動感之間取得最完美的車輛比例與個性，固然是BMW工程師與車輛設計的一大挑戰；而儘管先前於網路上不斷流傳新世代M3、M4將擁有超乎過往的超大雙腎型水箱護罩，可單就今日原廠特意提供的偽裝測試車照片看來，我們卻仍難以定論那樣誇張的設計是否將在常規4 Series車上出現。

好在，倘若你較傾向不過度猜測、實事求是的話，BMW現在則公開了幾項相當令人值得玩味的數據，好比4 Series將擁有較3系列降低57mm的車高，這不僅連帶使G22 4 Series擁有較3系列降低21mm的全車重心，在滑順流線的造型下，也得以讓全車風阻係數降低0.015Cd，可絕對不只是空有著一副豔麗的軀殼！

且要談到BMW車迷最為重視的操控環節，全新4 Series的前類麥花臣的雙接頭彈簧柱、後五連桿底盤也將搭配不會犧牲日常舒適表現的避震，且避震塔頂也將搭配專屬的強化結構，帶來更為高強的車頭剛性，營造靈敏也精準的轉向性格。此外，透過增加前輪負傾角與增加23mm後輪距的設定，也將再次提高車輛靈活性與G值抵抗能力。

當然，可預期的是，未來在M4之下的性能領頭，當然正是採用直列六缸引擎，擁有374hp 動力的M440i xDrive Coupe，並搭配有八速手自排變速箱，以及專屬的轉向、制動與四輪驅動系統；不過，更特別的是本車在純燃油動力之外，還將結合48V輕型混合動力技術，當駕駛重踩油門時，電力系統還可帶來額外的11hp動力輔助，再者，M Sport差速器還將於彎中結合電動馬達，針對內側輪輪速進行鎖定，以帶來犀利的彎道實力。

就讓我們一同期待全新BMW 4系列的降臨吧！