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生於今日,挑戰未來 2021 Ford Bronco、Bronco Sport 經典重生

自1966年問世以來,Ford Bronco憑著短前懸、短軸距、高離地高,以及強固車體的關鍵性設計,其堅毅、高耐用的車輛表現,除了長年成為北美地區的熱門工作車種,這輛有著剽悍越野本領的車款甚至曾在1969年寫下Baja 1000越野賽事全面勝利的佳績,在其後50年都沒有其他4X4賽車得以複製其出色表現!可打從1996年第五代車型停產之後,屬於Bronco輝煌的歷史也隨著歲月推移漸漸失色,直到現在!

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早在Ford決定復興Bronco的車款威名之前,他們也設定了三大車輛開發重點作為全新Bronco的開發目標,首先,新車必須通過耐久測試實驗室的嚴苛試煉,以確保車輛擁有極高的耐受與耐用性,其次,本車當然也得透過4X4四輪驅動系統以及多項地形管理系統建構強悍的越野能力,再者,將陪著人們跨入未來越野世界的它,在融合經典的車款DNA之外,更需結合創新設計,塑造出獨具的全新越野風格!

不過,看到這裡的你,可無須擔心Bronco就此將成為平民百姓難以負擔的玩物,事實上,Ford這回不僅在Bronco既有的雙門車款外拓展了四門車型,更同步推出了適合城市玩家的Bronco Sport SUV車型,且已於北美展開全車系僅需100美元即可訂車的預售活動,車款零售價則為29,995美元起,相信不難再掀起一波全新越野浪潮!

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當然,提到越野,總少不了飽富硬實力的車輛設定,腳踩著35吋越野胎的Bronco可是有著高達29.4cm的離地高,並得以營造29度的障礙穿越角,以及37.2度障礙離去角,涉水深度更達到了85cm的驚人之譜!而之所以Bronco越野本領得以傲視車壇,當然關係到了本車較他牌競品剛性強上17%的高強度底盤,以及可提高控制力的獨立前懸吊與後軸五定位連桿實心軸設計,還有那得以消弭生硬底盤回饋的Bilstein減震筒,以上三大特點所構成的底盤系統。此外,為了迎戰毫不替人留情的荒野,Bronco車外除了有著曝露式的前後拖車鉤,並可選裝Ford Performance鋼製保桿與絞盤套裝,車主亦可為愛車加裝原廠所推出的車側岩石防護套件,以及引擎、變速箱、分動箱與油箱鋼製護板,以確保一番玩樂過後愛車同樣頭好壯壯。

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再者,若要談到更為先進的越野科技,得名自初代Bronco的GOAT越野模式管理系統,將可帶來多樣的行車模式可供切換,且所有車型皆可選擇搭配基礎版或進階版的4X4四輪驅動系統,其中選配的4X4系統中所搭配的為機電整合的電控變速箱,可自動於2H和4H之間進行切換。不僅如此,越野模式下的Bronco除了有著前後差速器,或是可選的電子鎖定差速器所能帶來的穩健驅動力,Ford原廠也帶來了一系列,包含Troil Control可於低速越野時自動控制車速、Trail Turn Assist可協助利用扭矩控制來縮小迴轉半徑,以及單一踏板即可控制加速、制動的創新低速攀爬功能,也將大幅降低高難度越野活動的技術門檻。

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而要談到Bronco車上的其他細節與巧思,設計相當玩家取向的本車,在雙門車型上具有三件式的可拆車頂,四門車型則配備四件式的車頂,讓玩家可輕鬆透過鎖扣來快速拆裝,且就連車門部分Bronco全車系也標配可拆卸式的側門,只要拆下車頂或車門之後,車主與乘員便可輕鬆來場與大自然零距離的接觸。

至於車室之中,Bronco不僅在擋風玻璃內側設有便於固定運動攝影機或手機的魚骨支架,以及不畏水洗的橡膠底板與,配有12吋螢幕的中控SYNC 4系統,還可無線進行資料更新,車主只要另外搭配Ford Pass應用程式,就可結合360度鏡頭輕易分享探險體驗或進行導航。

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而若要再說到許多車迷關心的動力部分,Ford除了推出可帶來310hp/55.3kgm輸出的2.7L Ecoboost V6引擎,另也提供270hp/42.9kgm輸出的2.3L引擎版本可供選擇;若買家傾向購買10速自排車型,其傳動最高減速比可達是67.8:1,而若搭配6+1速的手排車型,總減速比更可是達到94.75:1的境界,以穩健的腳步迎向荒野的挑戰。

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當然,對於另一部份的車迷而言,或許他們並不難感受Bronco的粗曠魅力,但仍舊不認為自己的生活適合搭配如此硬派的車款,關於這點,也正是Ford同步推出了Bronco Sport作為解答的原因!這輛標配28.5吋全地形胎或29吋越野胎的4X4 SUV儘管不若Bronco雙門與四門車型有著狂妄至極的穿越地形本領,但在獨具的限滑鎖定雙離合器後輪傳動系統設定之下,仍可將車款動力傳輸至任一車輪,搭配同級最大的46mm單筒式減震筒與長行程懸吊之後,可依舊有著出色的60cm可涉水深度與越野本領。且在多款越野輔助系統與Co-Pilot360駕駛系統輔助之下,也讓人無懼公路或荒地挑戰。

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此外,Bronco Sport也不單在車內配備了支援多品牌手機連結的8吋螢幕SYNC 3中控系統,還有著同樣易於清洗的橡膠地墊,以及前座椅背拉鍊置物袋、後座椅下方置物槽,以及多個掛勾等可為戶外生活帶來諸多便利的設計細節,倘若買家心儀,原廠甚至還提供了抽屜式的載物台與400W後門照明燈等多款原廠配備可另行加裝。而關於載物容積部分,不論車主想塞入兩輛自行車或2個27.5吋越野胎都是不成問題的。

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最後,提到Bronco Sport這款更適合輕度玩家的車款其動力搭配,也同樣將採用更平易近人的245hp/38kgm動力2.0L Ecoboost引擎,或是181hp/26.3kgm的1.5L Ecoboost引擎,且全車系標配八速自排變速箱,相信肯定更能夠兼顧油耗節約這項重點表現!

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2020-08-03

以8,000rpm聲浪揭開發表前的序幕,Gordon Murray T.50風扇超跑亮相在即!

對於車迷們來說,肯定人人都有心儀、渴望擁有,甚至是單純見上一面都能開心許久的車款;而在未來,你又期待著什麼車款的誕生呢?倘若你不但對全球車壇瞭若指掌,內心還藏著只願追求極致的駕馭渴望,那麼即將正式亮相的這款Gordon Murray T.50超級跑車,可絕對值得你期盼! 倘若您還尚未讀過我們日前針對Gordon Murray T.50車款的預覽報導,那麼可以在此簡言,這是輛由McLaren... 

2020-07-30

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2020-07-30

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2020-08-06

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2020-08-05

Soul Electrified 電掣神馳 寧靜力量再臨台灣

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2020-08-05

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2020-03-03

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