隨著近年於國內知名度逐漸提升，Skoda這個源自捷克的車輛品牌也日漸累積了更多車迷；然而，與許多汽車品牌不同的是，今日的Skoda產品陣線其中，雖不乏性能表現出色的車款，但可絲毫未有任何一輛雙門或跑車類的作品。那麼，如果Skoda推出了輛雙門敞篷跑車，又該是什麼模樣呢？可以確定的是，倘若Skoda跑車的模樣一如這回我們見到的Slavia，它肯定將成為許多車迷的理想美夢！

可說也殘酷，這輛Skoda Slavia可是輛百分之百不會上市的車款！因為它可是輛誕生自Skoda學院的學生作品！

或許各位不知道，Skoda可是早自1927年便持續經營著職業學校，經歷了多年學院轉型後，他們於2013年首度展開學生造車計畫，並在隔年推出了首輛學生作品車的發表。這回，本期共31名學生得到了一輛Skoda Scala作為製作基礎，在參考了1957年Skoda 1100 OHC輕量敞篷原型車之後，經過了由裡至外的徹底重新設計，並反覆與Skoda各部門專家研討、修正開發，當然，也少不了那親手造車的實習過程，才終於成就如此一輛為人驚嘆的美豔作品。

此外，大家可別認為這輛Slavia只是輛去除了車頂的Scala，正因這群學生須借鏡Skoda原廠工程師、部門專家，在精心規劃地去除了車頂之後，他們仍不忘為車底結構進行強化，以補償移除車頂後的車輛剛性變化，再者，車後的雙駝峰設計不僅能帶來優美的車尾線條，亦補足了將Scala後車門廢除後的空間，且他們甚至還特別在車尾放入了兩輛Skoda電動滑板車，意圖令停於車位的車主也能迅速抵達欲前往的最終目的地！

而在美學細節部分，Slavia不僅車體上披覆了潔白的車色，學生們甚至在Skoda家族線條與水箱護罩採用了磷光塗料裝飾，令Slavia在黑暗中也能夠顯露品牌標誌化的設計。另一方面，更為醒目之處在於，本車還搭配有源自Octavia RS的制動系統與Kodiaq RS的20吋輪圈，而尾翼之下的Skoda廠標，學生們還精心將其改造為具變色功能的字標，可由淡紅轉為深紅來取代第三煞車燈的功能，或是於倒車時轉白作為倒車警示燈，再加上特別裝設，可呈現捷克國旗之藍、紅、白三色車底與輪圈霓彩燈，炫麗程度可真已破錶！

而在外觀之下，學生們也製作了得以呼應車色的內裝，以及座椅後方刺繡工藝，就連車內的Sparco跑車椅也加上了白色邊線與縫線的點綴，結合上四點式安全帶，以及320W音響及2250W重低音的升級，無疑完美展現了這群年輕學子們的旺盛企圖！至於車款動力方面，儘管他們沿用了Scala的150匹1.5 TSI引擎，但仍不忘進行了排氣系統的修改，以帶來更符合本車動感性格的雄厚聲浪！

當看完了Skoda Slavia這輛造型絕美的學生作品，或許各位會認為此車部分設計有些誇張，又或是未臻量產車般的完美、成熟，可Slavia無疑已是輛相當傲人的學生作品！

若你要再問到台灣的學生們有無本事成就輛一如Slavia的作品？筆者可是打從心底認為絕對是可達成的！

所以下個好問題自然是… 有誰願意出資來好好栽培本土學子們呢？