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千匹動力注入!全新電動悍馬 不只悍,還很快!2022 GMC Hummer EV

我想除非對於汽車毫不關心,否則男女老少應都對於「悍馬」這名號相當熟悉,憑著長年的戰場功勞,不論你認識的是悍馬軍車,又或是掛牌駛於公路上的悍馬民用版本,應都難以否認悍馬於世上的知名度可絕不下於Porsche、Lamborghini跑車甚至是Ferrari這崇高的跑車品牌,不誇張地,你甚至以強悍兩字稱作悍馬的代名詞也不為過。不過,除了龐大的車身不甚利於Hummer穿梭於市區之中,驚人的油耗表現更絕對是許多鍾情於Hummer的玩家們不敢將其入手之最大阻礙!

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可是,這般因環保、油耗、稅金阻止了潛在買家入主Hummer的時刻或許已經結束,因為通用汽車終於在這天推出了全新的第四代悍馬,而之所以這款經典車型已不再受到油耗約制,正因為它已轉生為全新的純電動車型,成為Hummer EV。

但各位可別聽到電動就認為全新Hummer已全面地朝向節能靠攏,可能喪失過往剛毅、強悍的形象,相反地,在三具強力電動馬達的輸出之下,Hummer EV不單擁有了四輪驅動本領,本車的最大馬力輸出可是已高達1000匹,且扭力更可達嚇死人不償命的1589.9kgm之譜!

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當然,原廠之所以替Hummer EV帶來如此龐大的動力,不單一方面期望飽滿動力能輕快地推動壯碩車體,更希望為全新Hummer創造剽悍實力的全新高峰,也因此,通用汽車也為這款新作配上了可升高149mm的自適應氣壓懸吊,以及35吋越野胎,再加上車身、車底和電池周遭配上的保護鋼板,也讓這輛車能夠毫無畏懼地穿越叢林,或是宛如巨鱷一般寧靜地橫越超過2英尺深的水潭之中。此外,原廠還精心於車底前後都加上了攝影鏡頭,提供駕駛環車共18個攝影視角,令越野途中更能輕鬆掌握車輛旁的障礙;再者,更讓Hummer EV令人感到特別的是,本車搭配的四輪轉向系統甚至還添加了一套名為CrabWalk的機能,將允許車輛於低速時前後輪朝向同側轉向,讓車輛可斜向行駛,也將帶來更大的越野機動性。

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至於談到電動車絕不容忽略的車輛電能管理,在電量滿載狀態下,Hummer EV可是能夠為車主帶來長達563km的續航距離,且倘若採用800V直流350kW快充電源之後,本車還可在10分鐘的時間補給160km續航所需的電力。而在巡航期間,Hummer EV還擁有了一套名為Super Cruise的駕駛輔助系統,該系統不僅可讓駕駛採用免手動控制方向的狀態巡航,也整合了自動變換車道的功能,讓人充分體驗全新科技的魅力。

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而在未來,原廠也預計替Hummer EV推出一款Edition 1車型,在別緻的內裝設計外,也將擁有13.3吋儀錶與13.4吋中控系統、電動後窗與電動後斗遮簾,以及六段角度開啟的尾門,且本車的車頂與天窗,甚至還可完全拆卸,並置放於車頭行李廂之中;此外,在自適應阻尼懸吊,以及整合了車輛動力、底盤調整的駕駛模式設定功能外,名為Watts to Freedom的車輛模式,還將完整釋放EV系統的全數性能實力,將讓這輛巨獸在3秒內便可完成0~96km/h加速,令眾多燃油動力的小跑車也無從向它招惹!

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隨著這次Hummer EV的推出,本車也將成為GMC旗下首款純電動車款,而原廠也預計將在2021年中之後於底特律改建後的工廠開始生產Hummer EV;至於車輛售價部分,Hummer EV的常規車款未稅價將自79,995美元(約合229萬台幣)起,而搭配眾多好料的Edition 1車款,含稅售價則是自112,595美元(約合322萬台幣)起。

現在,各位是否也對於這輛全新世代,且性能與越野本領都強悍到嚇人的車款感到期待了呢?

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