我想除非對於汽車毫不關心，否則男女老少應都對於「悍馬」這名號相當熟悉，憑著長年的戰場功勞，不論你認識的是悍馬軍車，又或是掛牌駛於公路上的悍馬民用版本，應都難以否認悍馬於世上的知名度可絕不下於Porsche、Lamborghini跑車甚至是Ferrari這崇高的跑車品牌，不誇張地，你甚至以強悍兩字稱作悍馬的代名詞也不為過。不過，除了龐大的車身不甚利於Hummer穿梭於市區之中，驚人的油耗表現更絕對是許多鍾情於Hummer的玩家們不敢將其入手之最大阻礙！

可是，這般因環保、油耗、稅金阻止了潛在買家入主Hummer的時刻或許已經結束，因為通用汽車終於在這天推出了全新的第四代悍馬，而之所以這款經典車型已不再受到油耗約制，正因為它已轉生為全新的純電動車型，成為Hummer EV。

但各位可別聽到電動就認為全新Hummer已全面地朝向節能靠攏，可能喪失過往剛毅、強悍的形象，相反地，在三具強力電動馬達的輸出之下，Hummer EV不單擁有了四輪驅動本領，本車的最大馬力輸出可是已高達1000匹，且扭力更可達嚇死人不償命的1589.9kgm之譜！

當然，原廠之所以替Hummer EV帶來如此龐大的動力，不單一方面期望飽滿動力能輕快地推動壯碩車體，更希望為全新Hummer創造剽悍實力的全新高峰，也因此，通用汽車也為這款新作配上了可升高149mm的自適應氣壓懸吊，以及35吋越野胎，再加上車身、車底和電池周遭配上的保護鋼板，也讓這輛車能夠毫無畏懼地穿越叢林，或是宛如巨鱷一般寧靜地橫越超過2英尺深的水潭之中。此外，原廠還精心於車底前後都加上了攝影鏡頭，提供駕駛環車共18個攝影視角，令越野途中更能輕鬆掌握車輛旁的障礙；再者，更讓Hummer EV令人感到特別的是，本車搭配的四輪轉向系統甚至還添加了一套名為CrabWalk的機能，將允許車輛於低速時前後輪朝向同側轉向，讓車輛可斜向行駛，也將帶來更大的越野機動性。

至於談到電動車絕不容忽略的車輛電能管理，在電量滿載狀態下，Hummer EV可是能夠為車主帶來長達563km的續航距離，且倘若採用800V直流350kW快充電源之後，本車還可在10分鐘的時間補給160km續航所需的電力。而在巡航期間，Hummer EV還擁有了一套名為Super Cruise的駕駛輔助系統，該系統不僅可讓駕駛採用免手動控制方向的狀態巡航，也整合了自動變換車道的功能，讓人充分體驗全新科技的魅力。

而在未來，原廠也預計替Hummer EV推出一款Edition 1車型，在別緻的內裝設計外，也將擁有13.3吋儀錶與13.4吋中控系統、電動後窗與電動後斗遮簾，以及六段角度開啟的尾門，且本車的車頂與天窗，甚至還可完全拆卸，並置放於車頭行李廂之中；此外，在自適應阻尼懸吊，以及整合了車輛動力、底盤調整的駕駛模式設定功能外，名為Watts to Freedom的車輛模式，還將完整釋放EV系統的全數性能實力，將讓這輛巨獸在3秒內便可完成0~96km/h加速，令眾多燃油動力的小跑車也無從向它招惹！

隨著這次Hummer EV的推出，本車也將成為GMC旗下首款純電動車款，而原廠也預計將在2021年中之後於底特律改建後的工廠開始生產Hummer EV；至於車輛售價部分，Hummer EV的常規車款未稅價將自79,995美元(約合229萬台幣)起，而搭配眾多好料的Edition 1車款，含稅售價則是自112,595美元(約合322萬台幣)起。

現在，各位是否也對於這輛全新世代，且性能與越野本領都強悍到嚇人的車款感到期待了呢？