在台灣，或許有不少朋友對於前身居於雪鐵龍旗下的DS感到陌生，然而隨著DS的獨立，近年這個格調優雅、飽富藝術感的品牌，也逐漸擄獲了大批車迷的芳心。

而關於這回我們見到的這輛全新DS 4，除了它那長、寬、高分別為4.4米、1.83米與1.47米的車輛尺碼，低寬的身形搭配修長引擎蓋，還綴有動感的折線和不失肌肉渾圓感的設計，不僅如此，線條後溜的車頂線條，還在尾端搭有以黑邊裝飾的C柱與DS廠徽浮雕。至於那有著畫龍點睛之用的車輛輪圈，雖然多數的DS 4車型都將配備19吋版本，但挑剔的買家依然可加價選配20吋版本，帶來更為霸氣卻不失優雅與協調的扮相。另一方面，正因這輛C級車款已擁有著得以吸引緊湊型掀背和跑車型SUV買家的出色設計，DS也預計將在標準車型之外，另行推出具備更多黑色套件與動感輪圈設計的DS 4 Performance Line車型，以及搭有防汙、抗刮黑色處理保桿、車頂架，並結合專為沙、雪、泥地環境調教之循跡系統的DS 4 Cross跨界車型。

至於車室之中，那當然更是DS原廠設計師們得以盡情揮灑浪漫之處，且也因此，在巨達21吋的DS抬頭顯示器、整合手勢控制的中控系統，或是690瓦Focal Electra 14揚聲器音響，和那以按鍵取代排檔桿的設計之外，車迷們更值得關注的是，DS 4的車內可是融合了Alcantara類麂皮、鍛造炭、木材與雙色皮革多款材料，且更特別之處在於，DS還特別在這輛車上融入了別緻的法式工藝，將部分縫接路徑隱藏，藉以凸顯皮料質地。此外，原廠也極力隱藏了中控介面上的空調出風口，但藉由氣流引導技術來將宜人溫度的傳導至車內各高低處，帶來高效的溫度控制。再配合有著430L容積的尾廂、電動遮簾與體感尾門，相信光是本車室的設定，就應已奪得不少朋友們的青睞。

且若還要提到DS 4具備新世代環保的另一面，DS除了現已確認推出130、180和225匹馬力的汽油版車型和130匹的柴油版本，建構於新款EMP2平台的它，原廠更另有推出搭載180匹四缸引擎並整合110匹電動馬達，綜效輸出達225匹的PHEV插電式混合動力系統，且還將可為車主帶來30英里(約合48km)的純電續航里程。而更將令重視環保的朋友們傾心在於，這輛車還採用了95%可重複使用材料、85%可回收材料製成，確保在為車主帶來迷人新車的同時，也能兼顧對於環境的友善。

最後，若還要再提到DS 4的車載科技，除了現已日漸普及達Level 2的半自動駕駛輔助，DS 4車上名為DS Matrix LED Vision的頭燈更是由三個LED模組構成，其中中央模組可藉由旋轉33.5度的功能來照亮車道側邊，而外部的模組則可分為15段進行開關，為車主帶來貼心的夜間照明；至於更厲害的，則是那名為DS Active Scan Suspension的懸吊，該系統將利用擋風玻璃上的攝影機，偵測並預測路面變化，再結合4具姿態傳感器、3具加速度計的傳感資訊，讓懸吊系統可獨立控制各車輪，並根據路況調節軟硬，為乘員帶來舒適宜人的行路體驗。

看到了這裡，雖說DS目前於台灣仍不算個擁有龐大車主群的車輛品牌，但相信仍有部分識貨的車友們早已開始期待入主，但在目前規畫之下，DS 4預計將於2021年第四季才將展開國際市場販售，究竟何時才將可望在台露面，就讓我們再等等囉。