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莫忘熱血初衷 Lotus中置引擎跑車Emira七月登場 旗艦型號與電動跑車亮相在即

就在前些日子,當Lotus震撼地宣布停產旗下Elise、Exige、Evora三款招牌跑車後,或許與我們同樣感到惋惜的車迷不在少數,不過各位可一點都不需要過於悲觀,因為在中國吉利汽車母集團的資源挹注之下,Lotus這個品牌不僅早在2018年便開始透過Vision80計畫轉型,如今他們也終於更清晰地公開了品牌未來發展方向。

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首先關於近年的發展主軸,Lotus將同步朝向性能、智能科技、永續性三方向追求突破,但各位可別認為Lotus可能就此喪失了傳統,原廠特別強調,這般革新無非是為了因應發展飛快的車輛科技,令人機介面、用戶體驗帶來強化,但他們可仍不打算背棄品牌創辦人Colin Chapman堅持「以簡約令性能最大化」的初衷,將繼續傳承這品牌超過70年的輕量化、出色操控與先進空力設計精髓。

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關於這個傳奇品牌的未來產品,首先肩負頭陣要角的當然是那首款電動Hypercar-Evija,在Lotus的堅持之下,車輛開發完成、駛出廠房時仍頂多被稱為80%完工,即便在最新的電子輔助之下,駕駛可好似無視物理學一般,以強大加速本領將車輛射向預期的方向,但接著仍需經歷原廠工程師、車手的測試、修正,方得以更臻完美、宣告完工。且有趣的是,Lotus甚至還有著一項被稱為「50米測試」的獨特車輛檢驗標準,其為的就是讓每位車主上車、展開駕駛後,在極短的時間就能體驗到Lotus對於操控與舒適性之間的平衡設定。好在受惠於Lotus車輛裝配廠與旗下2.25英里長的測試賽道僅有50碼距離,原廠更能充滿自信地確保每一款產品皆經歷了充足的試驗,才將正式量產、交付於每一位熱血的車主手上。

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而等到今年7月6日,Lotus則還將推出廠內代號Type 131,正式車名訂為Emira的全新跑車,更令人振奮的是,Emira雖不見得在意義上傳承了Elise和Exige的經典地位,且外觀將大比例地朝向Evija看齊,但Lotus的優良DNA一如輕巧鋁質車體、中置引擎設定可分毫都未遭捨棄,Lotus甚至現階段便言明這輛車不單將由多款內燃引擎進行驅動,更不會選擇搭配Hybrid混合動力,誓言以簡約的專注風格營造性能樂趣!而這,或許將是本車成為新世代經典的關鍵!

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至於更遠一些的未來,Lotus除了也將推出融合高貴與奢華體驗的品牌旗艦型產品,Lotus甚至表明未來還將推出挑戰車壇電動車設計的電動跑車,選擇將電池置於駕駛身後而非車底的設計,也將帶來近趨今日中置引擎跑車的駕駛特性,替內行且駕駛技術精湛的車迷帶來更具鮮明性格的產品!

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為了執行上述多款頗富野心的計畫,Lotus不僅將於去年成立的Lotus Advanced Technology Center進行車輛和品牌聯合創新工程的研發,甚至是與Renault旗下的Alpina合作,預備共創全新力作,Lotus也期待透過更活潑的營銷方式,同步於線上與線下環境展示、銷售,以及品牌宣傳,期待能夠重新建構顧客體驗,令更多車迷願意選擇Lotus的產品來滿足自身熱血的信仰與追求。

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2021-06-17

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2021-06-17

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2021-06-17

全新保時捷高性能版Cayenne 輕取紐柏林北環賽道7分38秒全新紀錄

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2021-06-18

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2021-06-18

BMW i Hydrogen NEXT 清然掉電池車道路實測中 預計2022推出!

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2021-06-18

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TOYOTA YARIS自上市以來,以可愛亮眼的外型與超實惠的價格,深受年輕顧客喜愛。今年2月更導入PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統等多項主動安全配備,強化商品力,提供消費者更好的行車體驗。為了深化與年輕族群的溝通,本次YARIS特別邀請兩位新生代演員-温貞菱與陳昊森,擔任形象大使,共同演出「YARIS自載女子進化論」系列廣宣影片,精彩演繹現代年輕族群在愛情、工作與自我中,如何取得最自... 

2020-03-03

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