男人車庫只要夠大絕對會留一個位置給皮卡，在台灣法令的開放提升不少人購入皮卡的意願，也帶動國內皮卡的銷量，當然在地大物博的美國更是皮卡的天下，TOYOTA近期在北美推出新一代Tacoma TRD Pro車型，主要在外觀套件及越野能力上做了強化！

Tacoma TRD Pro在懸吊的配置上採用經TRD調校的避震器，強化了鋁合金上臂提供更好的避震性能，並於前後懸吊各加高1.5 英寸以及0.5 英寸，讓車輛有著更好的前進角以及離去角，對比上一代的跨度能力前進角有36.4度、障礙穿越腳26.6度以及 24.7度的離去角皆更佳優異。輪圈採用新式黑色配置，與之前相比有著更寬的輪距，同時配置Goodyear Territory全地形輪胎外觀上提供了Electric Lime Metallic、Magnetic Gray Metallic、Midnight Black Metallic三款新色，新式引擎蓋設計並採黑色塗裝，同時後照鏡、門把與後保桿街與車身同色，並與黑色的輪拱突顯差異，尾門上不再已飾牌標註車型，改直接對尾門進行衝壓有別過去設計。

引擎配置3.5L V6配置結合VVT-iW 技術Atkinson-cycle循環燃燒技術提升燃燒效率，同時採用D-4S燃油噴射系統結合了直噴和進氣道噴油，讓Tacoma TRD Pro有著278匹的最大馬力與36.5kgm的扭力。車輛同步配備多地形監視系統，只要按一個鍵8吋的中控螢幕就會顯示車輛週遭狀況方便，當然這個螢幕也能連接Apple CarPlay、Android Auto與Amazon Alexa。儀表板上的4.2吋彩色螢幕除了基本的行車資訊外還提供傾角計和傾斜計顯示。內裝延續了黑色皮革且具備十向調整的駕駛座椅，前座附帶加熱功能同時頭枕上帶有 TRD Pro 標誌以及TRD換檔旋鈕與TRD Pro候腳墊，而電動天窗是標準配置，自排版本還包含 JBL Premium音響。

2022 Tacoma還附帶ToyotaCare，該計劃涵蓋2年或25,000英里的標準維護以先到者為準，以及兩年的24小時路邊援助。