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Hyundai企圖席捲全球、全人類的氫燃料電池計畫

在2021 IAA慕尼黑車展期間,今年我們雖然沒有見到過往車廠新車百花齊放的盛況,但在更為注重未來車輛與移動方式探討的今年,除了部分車廠展示了他們對於未來車壇的想像,包含Toyota和Hyundai也都選在這個時間點公開了廠家未來的企圖與發展方向。

在Hyundai這回所公開,名為“Hydrogen Wave”氫浪潮的技術會議上,Hyundai可是大膽喊出期待在2040年讓氫燃料電池技術普及於「每個人、每一物、每一處」。

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事實上,有別於Toyota將氫燃料電池科技首先下放於Mirai民用車款的做法,Hyundai則認為商用車款在長使用時間、長行駛里程的需求之下,其創造的汙染更是可觀,因此,Hyundai除了目前已量產有XCIENT Fuel Cell卡車,在短期未來,他們也將致力讓氫燃料電池系統的體積減少30%、輸出功率翻倍,且成本降低50%,並推出100kW民用版和200kW的商用版動力系統。此外,他們更預計在2028年就讓Hyundai集團旗下所有商用車全面改採燃料電池科技,並於2030年使FCEV(燃料電池車)的售價與BEV(電池電動車)相當。

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而在這回Hydrogen Wave計畫公開之時,其中最為吸引傳統車迷的,應就是一輛名為Vision FK的車型。這輛擁有了寬體車身的氫燃料電池跑車將具備500kW輸出,且後輪驅動的它還身懷了4秒內完成0~100km/h加速的性能,以及600km續航能力。

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不過這回更具前瞻性的,更在於Hyundai為運輸業描繪的藍圖,在最為普遍的公路運輸方面,整合了儲氫槽的貨櫃可於前後分別搭配一具無人駕駛的拖車頭,不僅在單次補給後即可提供約1000km的續航距離,也可透過前後車頭的轉向帶來更高行駛靈活性,甚至是可橫向移動的能力。此外,針對中小運量,Hyundai的設計也可利用單輛運輸車滿足450km至500km距離運輸,或是將單輛運輸車改裝作為建築、消防救災之用。

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在更長遠的計劃中,相當看好氫燃料電池技術的Hyundai也期待這項科技不僅將滿足民用、商用交通所需,甚至包含鐵路、船舶、航空,甚至家庭能源與發電廠都能利用氫燃料電池科技作為明日世界的解答。看到了這裡,或許不少朋友都將對Hyundai的高期待抱持懷疑,甚至將此視為全新世界能源戰的警鐘,可以確定的是,Hyundai可絕對已準備好率先投入競爭行列!

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2024-04-27

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2024-04-27

寫下紐北6分24秒單圈成績 名列賽道榜第三快非公路車的Lotus Evija X

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2024-04-26

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本次北京車展中,Mazda共公開了兩款車型,分別為EZ-6與Arata,其中Arata為一款基於「昇華人類精神」哲學所打造的作品,品牌企圖利用現代化的優雅設計,期盼能夠迎合中國消費者們追求先進、精緻的品味。 聽來有些虛無飄渺嗎?沒有關係,因為EZ-6才是這回展出最大重點! Mazda EZ-6是一款結合了Mazda品牌風雅與長安汽車電動技術的車型,其在引入最新的品牌設計語彙、人馬一體操駕體... 

2024-04-27

Garmin 35週年秉持beat yesterday 開創無限可能 陽光女神陳庭妮熱血響應 與Garmin一起贏過昨天的自己 年度Top 5人氣錶款一次盤點 為你應援每一個精彩時刻

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2024-04-26

凱道熱血首發! TOYOTA GAZOO Racing金卡納體驗活動

為了讓廣大車迷體驗獨一無二的駕馭樂趣,TOYOTA 總代理和泰汽車於4月20日、4月21日首度於總統府前凱達格蘭大道舉辦「2024 TOYOTA GAZOO Racing 金卡納體驗活動」。 本次TOYOTA GAZOO Racing 金卡納體驗活動與中華賽車會合作,現場共有兩個活動,其一為疫情後首次於台灣舉辦的「TIGP 台北國際金卡納大獎賽」,TOYOTA贊助ALTIS GR SPORT 作... 

2024-04-26

新銳海神 Maserati Grecale 力量狂潮席捲而來 全新形象煥新問世

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