近期，自全新Mercedes-Benz C-Class正式上市，台灣的豪華轎車市場又再度興起了龐大波瀾，不過倘若挑剔的買家渴望擁有較48V輕型複合動力更加節能且環保的動力選擇，那麼或許得以期待這回亮相的C 300e插電式混合動力車型。

值得一提的是，各位可千萬別因C 300e採用了混合動力而輕視了它的動力表現，因為C 300e光是電動馬達的輸出便已達129hp/44.9kgm，輔以M254 2.0L四缸渦輪引擎的204hp/32.6kgm輸出之後，本車的最大綜效馬力輸出可是高達了313hp，而最大扭力也可來到56.1kgm的驚人水準！也因此，即便本車身需肩負電池重量，但0~100km/h加速仍僅需6.1秒(Estate車型為6.2秒)便可完成，並有著可達245km/h(Estate車型為240km/h)的極速表現。

此外，受惠於效能優異，最大回收電能可突破100kW的動能回收系統，C 300e的WLTP純電續航能力也已達到了99~111km，同時純電狀態的最高容許車速也可達140km/h，讓日常通勤或代步擁有更多採用電力行駛的可能。另一方面值得一提的是，如今C300e不僅具備模擬電動車的單踏板操駕模式，且Estate車型行李容積較前代增加45L，透過聰穎的導航、路況、速度等分析，如今車載系統也得以適切地自動調整最適合採用純電模式的時機，為車主創造更佳的節能和環保表現。