於現今這個環保掛帥的年代，人們不僅積極投入潔淨移動方式的研究與推展，過去大家所習以為常的高排汙燃油車款，如今也在人們的反思之下逐漸退去流行，而首當其衝的，或許便是大排氣量的車種。別說今日就連純為性能而生，且買家毫不在意油費開銷的性能跑車都已邁入縮減引擎容積之田地，對於非必須具備多缸數引擎需求的乘用車輛廠家而言，龐大引擎的退場更無疑為勢在必行！而文前這段描述，可正一如專注乘用車市場，且未推出超級跑車的BMW！

因此，儘管BMW極力低調，但他們仍於美洲新聞專區公布了一項將令車迷們感到惋惜的消息，那便是至2022年6月，BMW就將為公路車款V12引擎的生產畫下休止。

回顧BMW V12車款故事的起始，於1987年，這個品牌首度將5.0L的M70自然進氣引擎配置於旗下的750iL車款，該具引擎在頂置單凸輪軸、每缸雙汽門的設計之外，還導入了創新的線控電子節氣門，並成功為750iL這款旗艦座駕創造了295hp/45.9kgm的驚人動力，可謂同時展現了BMW頂級車款的豪氣與高性能，且在日後奠定了V12引擎的權威象徵。

而放眼今日，最新穎的M760Li xDrive車上的6.6L V12引擎不只具備了先進的雙VANOS、Valvetronic與缸內直噴技術，在結合兩具單渦流渦輪增壓器之後，更創造了達81.6kgm驚人扭力與超越600匹等級的馬力輸出，再與高效的八速手自排變速箱以及xDrive四輪驅動系統結合後，這款高性能旗艦房車在奢華之外更具備了僅需3.6即可自靜止加速至96km/h的敏捷身手！

而在這個原廠宣布了公路用V12引擎即將停產的時刻，我們除了相當懷念多代V12引擎為BMW市售車帶來的渾厚氣場，我們更不能忘記1998年McLaren F1榮登世界量產車最速榜時亦是在BMW V12引擎的協助之下達成，且在1999年，BMW也曾憑藉V12 LMR賽車奪下24小時Le Mans大賽總冠軍的輝煌一刻。至於現階段與BMW存在技術合作與共享關係的Rolls-Royce未來是否也將隨BMW V12引擎停產進行產品線調整？抑或Rolls-Royce車款將承接BMW V12引擎技術香火？發展仍有待未來觀察。

不過，為了替V12市售車款故事寫下完美終章，BMW也選擇在美國市場推出了限額僅12輛的M760Li xDrive Final V12紀念車型。用以象徵最高科技與奢華含量的這輛車當然完整搭配了各式頂級設計，誠如高科技駕駛輔助系統、後座豪華套件、Panoramic Sky Lounge LED全景車頂、雷射大燈，以及Bowers & Wilkins鑽石環繞音響。但更為重要的，可仍舊是這款車型與眾不同且兼具性能的引擎配置，因此，本車C柱同樣將具備V12字標，並可選擇藍或黑色制動卡鉗，20吋Style 760M輪圈也具備了施有局部亮面拋光的灰或黑色兩種版本；此外，準買家們還可任選由BMW Individual部門推出超過80種的車色，以及多色調皮革內裝。且為了再進一步營造典藏氛圍，BMW更選擇在每個門檻以及引擎上蓋皆標註上Final V12字樣，且車艙還有著與鋼琴黑飾板相襯的“1 OF 12”車款限量銘牌。有趣的是，為了讓車主不只在出門期間可享受Final V12紀念車型的不凡，原廠更將為車主打造一款專屬桌面擺飾，作為收藏這V12車款的另一紀念。