話說車廠推出新車之前多半都會先經過Concept或是Prototype的進程，緊接著進入研發、測試、生產等階段，而最早於2022年初CES展上亮相的Chrysler Airflow，這回在紐約車展前夕Chrysler預告這台Concept車型將會有新設計，不禁讓人懷疑這葫蘆裡到底賣的是什麼藥？

目前官方僅提供一張帶有燈帶的局部照，尚未透露太多資訊，但就先前的資訊Airflow Concept採用動感的設計比例、較低的車身高度和流線型的雙色調車頂線條，在增加EV續航里程的同時實現了優雅而運動的輪廓，同時長軸距和寬輪距以及22吋的胎圈，皆強化視覺上的感受以實現引人注目的姿態並提供出色的操控性和性能動態，然而這回在紐約車展上又會以何種方式重新詮釋令人相當好奇！

至於內裝感受也相當科技，不論是駕駛還是乘客都有專屬的螢幕，再透過懸浮的排檔座設計以及氣氛燈的點綴，營造出未來感，同時全景的天窗帶來更好的採光也讓空間感受更為開闊。另外Airflow Concept還配備STLA AutoDrive，可提供Level 3自動駕駛功能，並可通過OTA更新進行升級，該概念車具有全輪驅動能力，由兩台150 kW電動馬達 (EDM) 提供動力，分別置於前後軸，該概念旨在適應更大容量的EDM，為未來的高性能應用提供潛力，而驅動電機位於車輛的前後，最大限度地增加了內部空間，並實現了Airflow概念的大輪徑尺寸和寬闊的姿態，電池設計為一次充電可行駛350至400英里換算約超過600公里的續航距離，這些規格是否會又有新的更新，就期待Chrysler在紐約車展的舞台上為我們揭曉吧！