McLaren Trophy的核心是全新的Artura Trophy賽車，它基於 Artura GT4，但不受功率平衡(BoP) 規定的約束，這提供了更強動力的好處，並將單圈時間減少到更接近 GT3 機械的水平。

Artura Trophy還McLaren Artura公路車有很多共同之處，包括 McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA)、全新的120度雙渦輪增壓V6發動機，在Artura Trophy中從BoP規定中解放出來能達到585PS，並增強了空氣動力學套件包括高下壓力機翼，且在低速和高速彎道中都非常靈活，同時增強的排氣系統也讓他的聲浪更為狂放，與公路車不同Artura Trophy將只有燃油動力，以便車主也可以調整發動機染體和更改空氣動力學套件就輕鬆地將他們的汽車轉換為GT4規格，這意味著他們還可以在無需購買新賽車的情況下參加GT4比賽。

「我真的很期待看到新的Artura Trophy賽車投入使用，根據我在賽車運動和McLaren的經驗，這是一輛偉大的賽車是我們之前為此類錦標賽製作的巨大進步。」McLaren汽車賽車運動總監Ian Morgan表示。賽車將由獨立車隊運營，現有的570S Trophy賽車也有資格參加該系列賽，雖然這輛車不再生產, McLaren Customer Racing 繼續為車主和車隊提供更換零件和技術支援。Artura Trophy和570S Trophy賽車都將受益於輪胎合作夥伴倍耐力提供的高性能輪胎ㄡ

雖然賽道上的比賽預計將具有激烈的競爭性，但McLaren Trophy車手將享受輕鬆且的圍場環境，促進他們融McLare大家庭，其中包括一項邁凱輪禮賓服務，旨在提供包括酒店預訂和接送在內的體驗，確保競爭對手的注意力完全集中在他們的賽道表現上。圍場是McLaren賽車中心，它的靈感來自McLaren一級方程式車隊，車手可以在這裡招待朋友、家人、贊助商和車隊經理，舉辦會議或只是放鬆一下。