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因為我想要!可越野、極速280的Brabus P 900 Rocket Edition “One of Ten”貨卡 有什麼不可以?

熟悉素有Mercedes-Benz/Mercedes-AMG御用改裝名號的Brabus,那麼你絕對懂得這個品牌對於「大」的執著,儘管旗下作品並非車壇馬力最頂尖者,但一陣擺開,Brabus突破600、700、800匹動力的作品可絕對是眾人雙手難數盡的!

而這回,Brabus再次以Mercedes-AMG G 63做為基底,帶來了一款動力、豪華程度,甚至包含尺碼都突破眾人想像的車款!它,是Brabus P 900 Rocket Edition “One of Ten”!

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先從車迷較容易理解的部分開始介紹,Brabus在沿用了G 63的V8引擎後,選擇將本體擴缸至4,407c.c.,並搭配高轉平衡曲軸、鍛造活塞,同時加長引擎衝程,以及可協助將增壓值提升至1.4bar的兩具強化渦輪、附帶靜音閥門的可變聲浪排氣系統之後,正如車名所暗示,這款超大的G-Class便身懷了900hp的最大馬力輸出!與此同時,為保護傳動系統耐用度,Brabus甚至不得不將127.5kgm最大扭力下修至107.1kgm!

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不過緊接著公開性能實力之前,大家更不妨提前認識P 900 Rocket Edition “One of Ten”的誇張車體設計,在基礎G 63車體上,Brabus不只一舉加寬了100mm車寬,並藉由BRABUS RideControl可變車高與可變阻尼懸吊創造達49cm的離地高,最為誇張的是Brabus竟選擇將後軸懸吊後移,並額外加裝了一組由碳纖維床邊、木質內板、鋼製床板與側開尾門所結合而成的貨斗!讓它驚人的5.38米總車長竟較原始的G 63足足延展了68.9公分之多!

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但與各位心中「土炮改」的手法不同,Brabus特別強調他們透過高水準的施工與設計規範,在添加了延長貨斗後卻依舊可維持原廠等級的車架抗扭強度!不僅如此,也由於這車重達2720kg的車型還配備了附有碳纖維低風阻蓋板的24吋鍛造輪圈,以及尺碼為295/30 ZR24、355/25 ZR24的前後超扁平胎款,Brabus也不得不特別針對這極端設定和長軸距進行專屬懸吊調校,甚至替四輪減震筒帶來獨立的散熱設計,方得以營造優異行車質感,並可讓車主大膽驅策油門下的蠻力,不單短僅3.7秒就能完成零百加速,Brabus也自信公開此車極速還可上探驚人的280km/h!

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而在未來,車主除了可享受車內的前後加熱通風座椅、冷熱杯架、冰箱、訂製桌板,以及大量以高品質皮件與碳纖維飾板妝點的車艙,或許也將對於P 900 Rocket Edition “One of Ten”的造型相當自豪,由於在碳纖維寬體車身、24吋輪圈之外,Brabus甚至還為這輛車帶來了透明的引擎蓋,以及可協助彰顯水箱護罩和側邊排氣尾管的氣氛照明,絲毫無畏樣貌顯得過分囂張!

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唯一不那麼親民的,則是這全球僅限10輛的車型開價可是高達649,638歐元,折合1989萬台幣!但話雖如此,我想在幸運的車主心中,這款車所花費的每一分毫可都絕對值得!

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2025-05-10

減80%磨損、減90%粉塵、減85%環境衝擊 且性能竟還提升的Brembo Greentell新型環保制動系統

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2025-05-09

【力抗還是制霸-Mercedes-AMG釋出更多電動AMG EV預告】

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2025-05-09

【Pagani 的山海經宇宙更新新地圖-Zonda Unico Kunlun】

近日全球深陷川普貿易戰的火海中,而中國更是首當其衝,不過依舊不妨礙實力買家們flexing。已知Pagani 先前已為大中華地區aka中國市場打造中華神獸系列的Huayra特仕系列。如今Pagani 再度為中國神秘大佬買家帶來one off限定版,並以山海經中具重要地位的神秘山脈「崑崙」為名。 Zonda車系早在1999年便於日內瓦車展發表,彼時的車壇才剛興起以碳纖維為高貴的象徵,如今受買家之託... 

2025-05-09

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2025-05-09

The All-New Ford Tourneo Custom福特旅行家25年式全新到港 嶄新Bus Titanium Pro八座車型 首度導入Hands-Free足踢感應式電動側滑門

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