/ 新車頻道 / 新車試駕

[新車試駕] 俏皮都會油電精靈 SUZUKI IGNIS HYBRID

人們在生活中總有許多各式各樣的限制,或許是剛成為社會新鮮人的經歷,或許是有限的財力,但同時,也有千百萬個故事告訴我們,只要擇己所愛,充分發揮手中能力、本領,即便在有限環境也將創造無限可能。而關於你和車輛的故事,也可從一輛SUZUKI IGNIS HYBRID作為充滿無限可能和精彩發展的開始。

SMALL_DSC00159

在這個資訊發達的年代,購車選擇期間,沒有消費者會忘記貨比三家,好好針對眾多心儀產品進行配備、性能比較,然而,對於閱車經歷豐富的筆者來說,消費者心中是否真心喜愛一輛車,卻實為更縹緲卻核心且超越商品價值的關鍵,這就好似少有人願意揹著和自身著衣風格、喜好品味大相逕庭的名牌包上街的道理,反之,一項合乎自身財力所及,卻備受喜愛的所屬品,卻更能在生活中為我們帶來更多的自信與滿足。

SMALL_DSC00193

SMALL_DSC00196

SMALL_DSC00189

即便身為品牌中最為入門的產品,SUZUKI IGNIS HYBRID的產品魅力可絲毫沒被這定位給影響,在有限可利用的緊湊尺碼中,IGNIS HYBRID車體造型方正卻不乏大膽的雕塑,讓四輪極度靠向四角的它仍顯得摩登且足具個性,除此之外,IGNIS還擁有了彷彿誕生自漫畫世界炯炯有神卻也充滿俏皮感的頭燈設計,讓人對它過目難忘。至於IGNIS的四口狀水箱護罩、飽滿的下保桿設計,甚至包含C柱三列狀的設計靈感,則肯定會讓內行的SUZUKI車迷想起VITARA等品牌車型,成為富含致敬品牌經典的別緻設計。

SMALL_DSC00011

SMALL_DSC09961

SMALL_DSC00033

車內之中,有別於其他鋪陳樸素的平價車款,IGNIS透過局部霧銀點綴,以及橫貫前方的白色儀錶台設計,將為車主帶來更為繽紛的車室質感,再搭配類碳纖維花紋的空調出風口、圓柱狀空調介面與陣列按鍵,SUZUKI也成功為這輛小車創造了更多年輕活力。而在駕車出遊時,中控系統也具備了便利的Apple CarPlay智慧手機連結系統,可輕鬆帶來便利的音樂與導航機能,此外本車還能在面臨更大載物需求時,利用後座椅6/4分離傾倒機能將267L後廂拓展至501L容積,帶來更大且彈性的車室空間利用可能。

SMALL_DSC00095

SMALL_DSC00126

SMALL_DSC00074

SMALL_DSC00092

SMALL_DSC00052

SMALL_DSC00143

SMALL_DSC00036

SMALL_DSC00043

SMALL_DSC09934

SMALL_DSC09937

不過若要提到這款精緻日本原裝進口小車的安全表現,筆者認為IGNIS的配備已足敷首購或小資族群需求,因為它在擁有六具安全氣囊、倒車攝影的機能外,另外像是斜坡起步輔助、可於行車軌跡偏移車道時帶來安全警示的貼心機能也都具備,且本車另還擁有DCBS煞車輔助系統,將在碰撞可能發生時帶來警示,甚至於必要時主動進行煞車輔助,為安全帶來守護。可儘管如此,IGNIS目前仍未擁有車側盲點碰撞警示,以及近年廣受消費者喜愛的ACC主動定速巡弋功能,因此也期盼未來原廠得以替這輛可愛的小車帶來更完善的安全配備。

SMALL_DSC00109

SMALL_DSC00152

SMALL_DSC00206

SMALL_DSC00209

車輛動力部分,IGNIS所採用的為小車級距中也將顯得相當輕巧的1197c.c.排氣量的1.2L DUALJET自然進氣四缸引擎,在以省油、輕盈的設計訴求之下,即便引擎最大輸出僅有83hp/11kgm,但由於IGNIS HYBRID還另有SHVS輕型油電科技,其不僅可於加速過程額外帶來2.6hp/3.6kgm動力輔助,且還可於滑行過程進行動能回收,並將電能供給車載配備使用、降低引擎發電消耗,甚至在車輛完全停止前便將引擎熄火、滑行,也因此,這輛輕盈的小車也擁有了達22.1km/L的亮眼油耗表現。

SMALL_DSC00064

SMALL_DSC00062

SMALL_DSC09972

於實際駕馭體驗上,IGNIS HYBRID除了具備小巧、利於穿梭都會與狹小車格的車體尺碼,它的動力即便對於駕車經驗較不豐富的新手朋友而言,也將顯得平易近人,可讓人輕鬆收放自如;倘若真遇上爬山或積極加速需求,本車也同時配有了換檔撥片,可藉由手動換檔帶來更適切的動力反應。此外當駕著這輛俏皮掀背轉向山道時,受益於輕盈的車重,即便IGNIS HYBRID的窄小胎圈設計為相當鮮明的都會、節能設定,但底盤仍將帶來安穩行車感受,讓人在駕馭時可充滿信心地恣意出入各個彎角,展現小型掀背充滿活潑、輕快的性格。

SMALL_DSC00108

SMALL_DSC09830

SMALL_DSC00031

【TCar試車短評】

在這個車輛科技變遷飛快的年頭,SUZUKI IGNIS HYBRID並不能說是輛十八般武藝樣樣精通的車款,在有限的預算之內,它的駕駛輔助科技並非市場中最突出者,性能表現也並非其大放光彩之處,然而,在討喜的亮麗造型之外,安全與車艙設計也已足敷年輕小資族群對於車輛的需求,再加上靈巧身形與可為荷包帶來充分節流的輕油電設計,我想IGNIS HYBRID的迷人值得更多朋友們認識。

SMALL_DSC09989

SMALL_DSC00145

【SUZUKI IGNIS HYBRID】

引擎形式: 1197c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 83hp/6000rpm 
最大扭力: 11kgm/2800rpm
馬達最大馬力: 2.6hp/800rpm
馬達最大扭力: 3.6kgm/499rpm
變速系統: CVT無段變速系統附七速模擬
驅動模式: FF
長x寬x高: 3700x1660x1605mm
軸距: 2435mm 
車重: 905kg
懸吊結構: 前麥花臣 後扭力樑
煞車結構: 前碟式 後鼓式
輪胎規格: 前後175/60 R16
預售價: 69.5萬元起

2024-06-12

將大幅改寫車輛使用體驗的全新世代Apple CarPlay車載系統

於WWDC24公開iOS18、watchOS11行動裝置作業系統,以及眾多果粉引頸期盼的蘋果AI之後,Apple這回也不忘公開最新對於CarPlay車載系統的研發成果。 經過Apple團隊的設計,未來全新世代的Apple CarPlay車載系統不只可作為中控螢幕的手機與車輛連結顯示,同時也可整合車輛即時車況、聯網數位資訊的呈現,換言之,無論是替代車輛儀錶、抬頭顯示,抑或副駕駛娛樂螢幕顯示Ap... 

2024-06-12

實用多一點 MINI Cooper 5門版本登場

隨著MINI在2024年為最新世代MINI Cooper拓展燃油版本車型後,如今品牌再度為這輛新車帶來五門版本車型,期盼讓更多喜愛MINI的朋友可解開實用性束縛,開心選擇一輛適合生活的實用MINI Cooper。當然,品牌也承諾在五門版本加入家族後,仍將承襲經典駕駛樂趣、寬敞空間、獨特設計,並結合創新科技與輔助系統,帶來最新穎且宜人的MINI生活。 MINI Cooper五門車型與三門版本最... 

2024-06-11

去除龐大安全氣囊包後 ZF LIFETEC將為方向盤造型帶來何種改寫呢?

企圖駕駛車輛,那麼你必定得與控制車輛行進的方向盤打好交道。 不僅如此,自80年代以來,方向盤更肩負了整合安全氣囊,成為安全重要立基的重任,這也讓方向盤長成了現今大家所熟悉且大同小異的模樣。 不過在往後的未來,除了自動駕駛系統的引入可能讓方向盤的存在需求漸漸消失,在ZF LIFETEC技術的研發之下,或許未來的方向盤也將長得相當不一樣! 於現今車輛上,原廠市售車款方向盤總牽制於安全氣囊... 

2024-06-12

全新BMW 4系列COUPÉ雙門跑車、CONVERTIBLE敞篷跑車 耀眼上市 M4 COMPETITION 釋放熱血本能

耀眼鋒芒 全新BMW 4系列COUPÉ & CONVERTIBLE 全新BMW 4系列全車系完美承襲家族獨特的優雅線條以及絕佳比例,映入眼簾的車頭造型,處處皆是過目難忘的視覺焦點,俐落刻劃的引擎蓋線條,搭配前衛的3D雙腎型水箱護罩,一路延伸至精雕細琢的立體腰線,完美展現出全新4系列獨具的動感魅力。充滿張力的車肩曲線與視覺上更為降低的車身高度,都營造出蓄勢待發的跑車姿態,搭襯充滿運... 

2024-06-12

永三汽車集團宣布取得KTM Sportcar台灣代理

永三汽車集團今日宣布取得奧地利跑車品牌KTM Sportcar台灣代理,未來將導入全新品牌限量車型X-BOW GT-XR進入市場,提供層峰買家更獨特的品牌與道路駕馭體驗。KTM Sportcar跑車品牌總部位於奧地利格拉茲(Graz),其限量生產的全新道路版車型GT-XR除了傳承來自LMP、GT組別賽車的競技風格,由著名的KISKA設計公司所描繪的大膽銳利線條,更將X-BOW GT-XR性能感受與... 

2024-06-12

引進航空業標竿禮儀訓練 提供Ford車主回廠體驗款待服務 回廠全心款待 帶給Ford車主貼心服務

福特六和在台導入多元車款,滿足消費者不同用車習慣,同時在顧客服務上深化精進,除持續更新硬體設施,更藉由多元服務訓練提升高品質的服務內容。自2022年舉辦全員禮儀訓練後,成效顯著並獲得良好回饋,秉持「全心款待」所有顧客的理念,今再度邀請中華航空共同規劃航空級全員禮儀訓練,共計485位Ford經銷商夥伴進行標竿學習,全面強化優良服務形象、服務用語和美姿美儀,進而達到信任感和視覺專業形態。 精進For...